Имею я Форд Бронко (или он меня, уж не понять) )) а мой друг имеет Блейзер тех же 80-х,
покрыл он, значит, пол Шумоизоляцией специальной почти 2 года назад, комплексной так сказать
(неопрен + клеевой слой + антиад.прокладка), и сгнил он у него, просто стал в "мелкую дырочку" (сеточку)
А делали мы это паралельно (в одно и то же время). Только я залил пол антикором (как краской) а он проложил эту спец. пленку.
Итог. У меня ни см ржи не проявилось, а у него в дырках
Самое интересное что пол был одинаков до обработки, у меня были очаги корррозии, но были заварены.
А у него ВООБЩЕ был пол идеальный, родная краска даже блестела под ковром. Тлько задние стойки подржавели.
Неужели ржавчина может ползать по салону под ковром и атаковать выборочно

)))))
Кто что думает по поводу подобных шумоизоляций с посадкой их не клей???
Или лучше ПушСала средств НЕТ
