Кто ездил на BMW до приобретения Chevrolet... (

[Tequiller]

 325 в 34-ом кузове

это странно

 Действительно странно... Е-З6, попутал 

[shabba]

А вот меня так и не зацепило ни разу, хотя на БМВ друзей и знакомых поездил немало. Х5 вообще не понял что это и зачем это и для кого это. Да и вообще из немцев за исключением Омеги-сарая, Гелика и А8Л ничего никогда эмоций особых не вызывало. Видимо я ''ничего не понимаю в колбасных обрезках''(с)

На самом деле ничего странного тут нет. Большинство людей, с кем общаюсь, не понимают, зачем я купил Тахо. Тем более старый. Зачем вообще нужны многолитровые американские чемоданы с аэродинамикой кирпича и управляемостью баржи, при этом ещё и жрущие ведро бензина на километр. Ведь за те же деньги можно купить новый Шевроле Ланос или ТАЗ Калина ! А я говорю, что эту калину я могу запросто в багажник себе положить. Многие не понимали, почему я так долго ездил на БМВ Е34. Ведь можно было взять кредит и купить новый Фокус-Покус ! Или Лацетти. Никто ведь не знал, что я мог в тот момент пять таких купить, безо всяких кредитов, только вот не нужны они мне были. А в какую лужу сели многие владельцы этих кредитных жоповозок в начале 2009... Но не будем об этом.

А Х5 - это просто пафосно, модно. Типа, подчёркивает статус. Хотя какой уж "статус", если их наверное сейчас уже больше, чем тазов у нас на дорогах. Но в определённых кругах без него нельзя. Владельцы сети универсамов "Карусель" даже в честь него назвали своё юр.лицо - Х5 Retail Group

Были целых четыре.
Е-34, Е-28, Е-32, Е-23. Больше всего порадовала 735, в 32 кузове, со своим неувядающим мотором м30))))))))))))) Хотел купить Е38, несколько лет назад, но за имеющиеся деньги были полные дрова, решил попробовать GMC jimmy, затем Тахо. Впрочем идею купить БМВ не оставил, хочу Е32, с пятилитровым М70, их сейчас за копейки отдают, правда в хорошем состоянии - единицы.

Лучше уж тогда Е38 М73В54 Т.е. 5,5л V12. Он мощнее и экономичнее М70, да и понадёжнее считается. Наверное самый лучший движок у БМВ.

[RSM40 (Руслан)]

Ну Шланопокусы я вообще за машины не принимаю. Я просто не проникся философией БМВ. Да- красиво, да- быстро, да- комфортно и ещё сто раз да. Но не моё. Поэтому к примеру что БМВ 5, что её однолассники других фирм, монопенисуально.

[zcfif]

кстати не признаю мерседес,вообще корыто по сравнению с бнве,и по езде и по салону,до недавнего времени как на ваз 06 торпеда,аж грустно. за исключением некоторых конечно, 129, или 221

[shabba]

кстати не признаю мерседес,вообще корыто по сравнению с бнве,и по езде и по салону,до недавнего времени как на ваз 06 торпеда,аж грустно. за исключением некоторых конечно, 129, или 221

Из мерсов очень нравится W126 Особенно двухдверка. Обалденная машина ! И торпеда там нормальная.

[zcfif]

Из мерсов очень нравится W126 Smiley Особенно двухдверка. Обалденная машина ! И торпеда там нормальная

как на нормальном 06 не знаю, салон очкарика например,как тюнингнутый кожей  ваз06 мне кажется,и торпеда и приборка и борода и плоские двери.         

[multik71]

Что ни говорите а самая надёжная, это АКУЛА! В далёких 90-х была у меня пятёрочка. С разбитой рулевой, т.е. с люфтами в рулевой трапеции, и разбитыми амортами, на побитом асфальте на бряньщине после 160-ти идёт как по рельсам, подвеска не убиваемая. Что я с ней только не делал, даже топил, ночь движка в воде томилась. Замена масла, и вперёд. Не то что нынешние, все многорычажные в электронике. Одни глюки с неисправностями. Короче!
САМОЕ ПРИЯТНОЕ, БМВ ПОМЯТОЕ!

[Нигилист]

Лучше уж тогда Е38 М73В54 Smiley Т.е. 5,5л V12. Он мощнее и экономичнее М70, да и понадёжнее считается. Наверное самый лучший движок у БМВ.

 Е-38 более косячная чем Е-32, электроники глючной больше, подвеска навороченнее и слабее, кузов более хлипкий ИМХО. Да и запиленных Е-38, тоже в изобилии... К тому же Е-32 мне по дизайну больше нравится. Когда в 94 году появился Е-38, мне он вообще не приглянулся - трешка раздутая, и только после появления Е-65/66, я понял что Е-38 очень даже красивый кузов.)))))

Ну разве не прелесть))))))

[zcfif]

дизайны конечно спорные у бмв,на вкус на цвет,как говорится,особенно у старых моделей, да и у некоторых новых конечно,одна новая пятёрка чего стОит,с бровями которая,из за неё говорят даже дизайнера уволили,говорят пида...ом оказался ,не знаю на сколько правда,но я тоже бы его уволил , но вот по  управлению и ездовым качествам БМВ безусловно рулит

[KORG]

Е32 в хорошем состоянии и в нармальных дисках похож на ягуар xj вроде Классика

[RAJ]

На вкус и цвет все фломастеры разные  

[Karlson]

Ну БМВ-ешники... развели тут настальжи на три страницы... Со своей последней пятёрочки(т-34 кстати) диски на Шушика поставил,на память так сказать .

[Нигилист]

дизайны конечно спорные у бмв,на вкус на цвет,как говорится,особенно у старых моделей, да и у некоторых новых конечно,одна новая пятёрка чего стОит,с бровями которая,из за неё говорят даже дизайнера уволили,говорят пида...ом оказался Grin,не знаю на сколько правда,но я тоже бы его уволил Smiley, но вот по  управлению и ездовым качествам БМВ безусловно рулит

Эту уже сняли с производства, сейчас новая в серии, вот такая : http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/index.html

[zcfif]

Эту уже сняли с производства,

видишь какая известная машина,сразу понял про какую

[serp and molot]

Был х5 4.4 Мне кажется причину покупки бмв понимаешь только на трассе,это обалденное сочетание двигатель-коробка-тормоза,а в городе она не раскрывается.Был паралельно мл500,оба 2 года,машина с совершенно другой философией,но мерседесовский движок лучше работает с низов,поэтому и расход в городе меньше.Мл-20/100;БМВ-22/100.И кто после этого скажет,что таха много жрет?После этих машин хочется что то "еще быстрее", а после тахи хочется --субур, или другую таху.Причем не продавая бы первую.Так что повторюсь-к ТАХЕ нужно идти и дорасти.