Эскалада 2002. Греется АКПП или норма?

[Аксён]

Ситуация такая.
Грелась у меня машинка в целом, приговорили основной радиатор. (там аж из коробки масло в антифриз попадало, слава богу, что не наоборот )
3 дня  назад поменял радиатор. Проблема с температурой движка мгновенно ушла, с любыми кондёрами, в любой пробке, идеальная температура.
Но! Коробас после часа езды доходит примерно до 100 градусов, т.е. переваливает температура за середину шкалы.
При этом субъективно машинка начинает ехать туповато.

Вопросы следущие:
1. До какой температуры считается нормой?
2. Если у меня не норма, то что предпринять? Напомню, что радиатор новый и чистый, антифриз соответственно свежий.
Я правильно понимаю, что коробка охолождается через основной радиатор ведь? А тот что спереди поменьше, это радиатор кондёра?

[Zubilo]

Коробка охлаждается через основной радиатор
перед основным радиатором стоит большой но тонкий радиатор кондиционера, перед ним-же может стоять маленький радиатор дополнительного охлаждения АТФ, 100 градусов летом в жару для коробки это нормально, кратковременно даже до 120...

[Аксён]

Просто проводя аналогию с чирком, у него нормальная температура коробки 82-85 градусов.
Жижа то одна и та же заливается (ну в каддик лью более новую декстрон 6), но рабочая температура от этого не меняется...

И напрягают ощущения, что после 95-и градусов коробка хуже едет...
(кстати, если после поездки открыть отверстие щупа масла в коробке, то чуть ли не свист какой то, похоже на кипящий чайник, как будто масло в ней кипит при 100 градусах)

[zcfif]

рабочая температура коробки если посмотреть по сканеру  95-100С

[Аксён]

рабочая температура коробки если посмотреть по сканеру  95-100С

Ну если по сканеру, значит я напрасно паникую
Спасибо за ответы

[007]

ну у меня таха 2002г, коробки одинаковые у нас с тобой, движки тоже, радиаторы так же, но у меня такого не наблюдается тфу тфу (коробка не свистит как из чайника) но тупить начинает

[Аксён]

А радиаторы , кстати, у нас разные.
Сам сначала удивился этому.