Автор Тема: Странное поведение АКПП и Тормозов Тахо, год 97  (Прочитано 6455 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Подскажите, пожалуйста, зелёному новечку.
Шевроле Тахо, год 97. 4ДВ
Возникла странная проблема. После, где-то, часа езды в городских пробочных условиях возникает следующая проблема. У меня сложилось впечатление, что это может быть связано с перегревом какой-то электроники (жара нынче тропическая стоит, машина греется до 80-90 градусов).
1. Появляются пинки в педале тормоза, когда на неё жмёшь. При этом иногда случается так, что машина начинает тормозить совсем плохо, хотя педаль тормоза напряжена.
2. Далее происходит следующее - КПП перестаёт переключать вверх или переключается неохотно с пинка (сильно обороты не кручу, но иногда и на 3 тыс. не переключает наверх).
3. Заметил так же, что в этом случае почему-то падает в 0 стрелка спидометра и не двигается почти (не уверен, что есть связь - но факт на лицо).
4. Случилось так, что на какой-то момент сильно потяжелел руль - как будто не работает гидроусилитель. Вывернул руль прямо - всё восстановилось.

Симптомы эти как-то все разом проявляются всегда. Есть ли между ними связь?
Плюс, такое было 1 раз. Машина после этого постояла ночь и потом поехала вообще без проблем. Сегодня опять всё повторилось после катания по городу до работы. Вечером поеду домой - посмотрим, продолжатся ли проблемы.

P.s. Искренне надеюсь избежать капремонта АКПП и гидромуфты :)
« Последнее редактирование: Января 25, 2018, 07:06:48 pm от Дарья »

Оффлайн Мрачный

  • Отель 4*
  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3036
  • зачОООтка: +55/-3
  • Откуда: Сокол
  • Организатор съезда "Первый снег" 31.01.2009г.
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #1 : Июля 07, 2010, 06:48:11 pm »
1. пинки - возможно повело диски (замена или проточка необходима)

 
1995 GMC Yukon 4DR. 5.7L V8 TBI

8-985-4354420 ОСАГО, КАСКО и другие страховки РЕСО Гарантия

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #2 : Июля 07, 2010, 06:53:19 pm »
Диски с колодками поменял на хорошем сервисе 300 км назад. Так же менял сзади колодки и один тормозной циллиндр. Так что с тормозами, по идеи, должно быть всё нормально. Да и потом, толчки-то не сразу появляются. Машина тормозит нормально, а потом как-то всё разном начинается.

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #3 : Июля 07, 2010, 07:30:30 pm »
А может датчик скорости? Раз лежит спидометр и не включается передача вверх?

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #4 : Июля 07, 2010, 10:07:11 pm »
Мне кажется это машина почти глохнет из-за генератора..... Подклинивает из-за жары............
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #5 : Июля 07, 2010, 11:07:59 pm »
Наблюдения продолжаются.
Отъехал от работы - почти всю дорогу до дома ехала отлично. Под конец хорошенько прогрелась и растреслась - стала так же глючить. Заметил, что сразу загорается "ABS", падает спидометр. Акпп включается с 1-й, поэтому, видимо, это не аварийный режим. Вообще нареканий к кпп до сих пор не было - переключает ровно, даже с 1 на 2.

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #6 : Июля 07, 2010, 11:13:55 pm »
а стрелка напряжения в этот момент себя как ведёт?
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #7 : Июля 08, 2010, 01:06:38 am »
И в третий раз закинул старик невод...
Постояла машина у дома, остыла. Поехал - всё работает. Покатался по окрестностям - опять началось.
Проблемы 3:
1. АБС подбивает по тормозам, когда тормозишь, гудид где-то под ногами водителя постоянно
2. Стрелка спидометра падает в 0, иногда вздрагивает наверх и снова падает. Напряжение завтра посмотрю, но могу сказать, что генератор должен быть в норме, т.к. заряжал полностью севший аккум после прикуривания.
3. Нехотя переключаются передачи, но переключаются, начиная с 1-й (не аварийный режим), как будто короб не понимает, достаточна ли скорость.

Отключил АБС, вандально вынув предохраниьель.
Проблемы с АБС прекратились :)

Делаю вывод, что наибольшая вероятность проблемы кроется где-то в электрике. Может кто подскажет - где искать релюху, предохранитель, контакт или какой-нить общий провод (простите за дилетантство, я инженер в другой области :) ), который может вызывать проблемы общие для этих двух вещей.
Или же это датчик скорости? Где он расположен на тахе 98 гв?

Оффлайн ER

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 125
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Опорный край державы
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #8 : Июля 08, 2010, 06:59:01 am »
Я конечно тоже инженер в другой области  ;), но, IMHO, стоит начать с датчика скорости.
Шевроле Блэйзер LT 4.3л АКПП 1997г.в. Елабужский американец

Оффлайн Мрачный

  • Отель 4*
  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3036
  • зачОООтка: +55/-3
  • Откуда: Сокол
  • Организатор съезда "Первый снег" 31.01.2009г.
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #9 : Июля 08, 2010, 11:24:14 am »
Смотрите датчики АБС, очень похоже им настает хана. И контакты проверьте на датчике скорости.
И еще хорошо было бы проехаться со сканером в этот момент.
 При таком раскладе должны быть ошибки. Посмотрите их, на форуме было описание как это сделать.
« Последнее редактирование: Июля 08, 2010, 11:26:05 am от Мрачный »
1995 GMC Yukon 4DR. 5.7L V8 TBI

8-985-4354420 ОСАГО, КАСКО и другие страховки РЕСО Гарантия

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #10 : Июля 08, 2010, 03:43:12 pm »
Контакт на самом датчике не посмотрю - ямы нет, наверное, не подлезу. Хотя, были бы фотки или схемка, может быть и подлез бы. А куда потом от него проводка приходит - где под капотом поискать, или может на щитке где-нить в салоне?
Вообще странно, что глюк идёт только через минут 40 езды. Как будто нагревается что-то сильно. Темература двигателя при этом не превышает 80-85 градусов.
Стрелка напряжения тоже не падает и не меняет своего положения, когда начинаются глюки.

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #11 : Июля 09, 2010, 12:28:32 pm »
Очень похоже на датчик скорости...
Он индуктивный, а потому проблемы связанные с нагревом вполне актуальны.
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #12 : Июля 09, 2010, 05:50:49 pm »
барахлящий датчик скорости выдаёт ошибку,не помню правда какую. похоже на перепад напряжения.скорее всего подыхает контактная группа замка или что то где то отходит или протухло.

Оффлайн Эд

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 700
  • зачОООтка: +30/-1
  • Откуда: Люберцы
  • Венесуэлец, 5,7 литра Моновпрыск
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #13 : Июля 09, 2010, 06:58:28 pm »
Смотри датчик скорости - была такая же проблема - обороты растут - скорость нет, коробка плохо переключает. Найди б-ушный и поставь посмотреть как вести себя будет. Мне в Автоскне так и сделали посмотреть что будет, так как сказали, что мерить сопротивление смысла особого нет, все равно покажет наличие какого-либо (ну может и проще датчик поменять). До сих пор езжу тьфу-тьфу. Но у меня это было в слякоть. Про абс ничего сказать не могу кроме банальности, прокачать тормоза или долить жидкости тормозной и гур.

Оффлайн zombie

  • Рядовой Клана
  • *
  • Сообщений: 28
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Странное поведение АКПП и Тормозов
« Ответ #14 : Июля 13, 2010, 11:38:53 am »
Подрубили к сканеру. Сигнал слааабенький от датчика скорости. Либо на нём какшек много налипло, либо проводка. Жаль, датчики только под заказ в питере, так поменял бы и всё...