масло в АКПП

[Kaiser]

померил тут уровень масла в коробке, его немного больше нормы и какие-то пузырики на щупе. что это может быть?

[Grayius (Серёга)]

имхо, ничего страшного...

лишнее выдавит через сапун, пузырики - не пена ведь?

[Марыч]

Лучше откачать, чтобы уровень был тот, который нужен.

[Старина Хенк]

обычно пузырьки в масле говорят о недостатке оного.. у меня похожая ситуация, уровень (как мне кажется) чуть выше нормы, при этом масло куда-то девается (точнее его выдавливает, тк иногда вижу на асфальте) все это сопутствует периодически выскакивающей (и долго не пропадающей) ошибке по коробке - проскальзывание (номер, к сожалению, ни как не могу запомнить). Тут ездил 240 км по трассе с дачи (из них 40 км бездор с грунтовкой или раздолбанным асфальтом и скоростью не выше 20-30 км) выехал за Кимры и понимаю, что переключение идет на более высоких оборотах, машина не тянет. Остановился, проверил - так и есть - пена (пузырьки). Долил через щуп, подождал минут 15 и поехал дальше - все стабилизировалось. Так и подливаю масло периодически ((( (машина досталась с такой коробкой, продавец, есесьно умолчал)

[Старина Хенк]

Лучше откачать, чтобы уровень был тот, который нужен.

Марыч, так наши спецы говорят, что, вроде, излишки через сапун выдавливает?!

[Grayius (Серёга)]

ну, теоретически, да - масло нуна держать строго по уровню...

но было мнение, что избыток масла не так вреден, как его недостаток...
 

[Старина Хенк]

ну, теоретически, да - масло нуна держать строго по уровню...

но было мнение, что избыток масла не так вреден, как его недостаток...
 

Спасибо, Серег, ты меня немного успокоил, попробуем дождаться ответов на все остальное
PS а, может, перенести ветку в профильную, например к Сереге Фаерберду?

[Kaiser]

ну... вроде не пена, да... так, отдельные пузырики...

[Kaiser]

а как выглядит, если в коробку вода попала?

[Anoonakh]

но было мнение, что избыток масла не так вреден, как его недостаток...

Хм, есть абсолютно обратное мнение: небольшой недостаток АТФ в трансмиссии лучше небольшого избытка.

Объясняю: при недостатке чуть хуже передается усилие, но масло не пенится. При избытке создается повышенное давление в коробане, масло начинает пенится. Лишнее не выдавливается. Если есть течь АТФ - нарушена герметичность системы.
А вообще масло должно быть точно по уровню.

Сегодня именно этот вопрос задавал в Моссельмаше и получил такой ответ.

[Grayius (Серёга)]

а если еще учесть, что при недостатке атф, в определенных условиях эксплуатации может оказаться недостаточно количества жидкости, и в каналы попадет воздух - это тоже плохо, т.к. жидкость теряет свои свойства, становится сжимаемой и т.п., что приводит к выходу из строя агрегата...

отсюда вывод - жесткий контроль за уровнем жидкости в акпп(в пределах меток щупа) избавит вас от всяких "головняков"...
 

[Anoonakh]

отсюда вывод - жесткий контроль за уровнем жидкости в акпп(в пределах меток щупа) избавит вас от всяких "головняков"...

палюбас 

[rewers22]

некие  высказывания удивляют..
Ну как может быть цитирую:при недостатке чуть хуже передается усилие..?
и второе-масло при переливе пенится потому как уровень поднимается до движушихся частей акпп..С хрена там повышается давление то? -просто сальник хорошо справляюшийся с маслянным туманом и брызгами-вряд ли выдержит постоянный уровень..Кстати при переливе и перегреве-на 4л60 е например -давить начинает из сапуна , а бывает что и проосто из щупа..

[zcfif]

некие  высказывания удивляют..

это точно,смертелен и опасен низкий уровень,масляное голодание при резких торможениях и разворотах. лишнее если сильно перелить, выплюнет через сапун.

[Марыч]

Только вначале вспенит и эта пена пойдет по системе ...