Примите новенького Chevrolet Blazer S10

[DenisN]

Вот это да! Еще и ручка! Вообще класс! А фотки будут?
 

[Lion (Сергей)]

  Привет!

[Oleg_D]

Как обещал, фото:

[Oleg_D]

Один день по дорогам нашего города:

[Oleg_D]

Ну вот, неделю поездил, узнал все неисправности - теперь в гараж на восстановление. Вот что показало вскрытие: в мусор - глушитель, помпа (хотя я ее разобрал, сальник порван, но подшипник в идеале, если подберу сальник будет запасная помпа), на восстановление: передний мост, раздатка, рулевая сошка, АБС, передний кардан, вакуумные магистрали, это пока.

[Oleg_D]

Вот так старый хозяин хотел восстановить крестовины(соледолом). Купил крестовины от москвича 412 (по размерам как родные - но на форуме приводили размеры, они с моими не совпадают) потом может закажу родные.

[Oleg_D]

на рулевой сошке было достаточно поменять резинку, клепки заменил на болты на 8, гайки взял с пластиковыми стопорными кольцами и налил локтайт красный. После сборки люфт пропал. Да еще выточил второпластовую втулку в рулевую колонку ( добавил к старой-та слишком хитрая.

[Oleg_D]

Разобрал раздатку - придется ремонтировать вилку, и заменить сальник переднего кардана, в раздатке масла было грамм 30 не больше. Куда делось масло совершенно не понятно, сальник снаружи чуть влажный, раздатка чистая, пробки были затянуты, Придумали с токарем процесс восстановления вилки, во вторник выложу фото. Также отсутствует масло в переднем мосту, но там сальник бежит, мост уже снял но не разбирал. АБС востановил - подключил передние датчики, сбросил ошибки и все работает.

[Oleg_D]

Пара вопросов бывалым: нашел оборванный провод в нижней части двигателя с водительской стороны, второй части провода нигде нет (похоже на уровень масла но выше картера) может кто знает и облазил весь глушитель - нет датчика кислорода, есть дырка с пробкой. Тест двигателя не показал ни каких ошибок и расход в норме, может он не предусмотрен.

[zcfif]

это подогрев блока двигателя(кипятильник) на 110вольт оборваный

[Oleg_D]

Вот это очень интересно, а можно поподробней, что греет? наверно тосол - тогда как происходи циркуляция и отключение при перегреве. (и действительно там идет тройной толстый провод) а я как раз думал сделать кипятильник на 220.

[rewers22]

Масло из рк скорее всего убежало в акпп-сальник есть только на РК.
Или вакумом высасоло в вентиляцию-тож бывает -если клапан на РК не исправен или подключен не правильно( что сложно)

[serjsmt]

Масло из рк скорее всего убежало в акпп-сальник есть только на РК.
Или вакумом высасоло в вентиляцию-тож бывает -если клапан на РК не исправен или подключен не правильно( что сложно)

вот и на моей также было, менял двойной сальник. масло текло из акпп в рк

[zcfif]

греет тосол и соответственно подогревает блок без циркуляции. подробнее поиск рулит,уже рассказано несколько раз как.

[Oleg_D]

Не перетеч в кпп не могло, между коробками есть переход там бообще сухо, в кпп масло есть и уровень в норме, а скорее всего действительно проблема в вакуме. старый хозяин говорил что все вакумные магистрали прочищал и отсоеденил раздатку от вакума, а передний мост теперь включается кнопкой, да собственно я еще там не лазил, еще предстоит.