Автор Тема: Теория и практика ремонта электрических багов.  (Прочитано 8598 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #30 : Февраля 18, 2010, 12:25:43 am »
Цитировать
как все просто.Схему то глянь.
дык так и есть на самом деле :) повторюсь,не самая сложная схема на блейзере даже не для электрика :) может быть только если в начальном процессе изучения

Она сложна не тем что ее трудно понять-а тем что многие вещи надо потрогать руками -а их физически просто сложно достать.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #31 : Февраля 18, 2010, 12:31:21 am »
Цитировать
zcfif-ты зря утрируешь.Блейзер простая машина. но приведенный пример просто актуален для этого форума..Мне чаще приходится чинить кадиллаки.Там для ремонта проводки  например иногда приходится вынимать мотор.
я не утрирую ни сколько,когда эти кадилаки и авроры были ещё отностельно свежими,а другой американский автопом ещё более распространён чем сейчас у меня с друзьями был сервис по ним,не для нахлобучивания клиентов,а как пит-стоп для своих машин,где они чинились по быстрому и надёжно.по этому некоторые технологии отработаны на раз-два и альтернативные варианты вызывают ухмылку

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #32 : Февраля 18, 2010, 12:34:09 am »
интересно какие такие технологие были отработаны? просто для общего развития..
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #33 : Февраля 18, 2010, 12:42:12 am »
это если что целая отдельная тема,не в Моссельмаш (American Service)  :)  он и так прочитает(Моссельмаш (American Service)) скажет ну кренделябры дают...  если что то конкретно интересует,могу рассказать если была альтернатива :) но поверь,чаще всё гораздо проще,да и думаю сам об этом знаешь

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #34 : Февраля 18, 2010, 12:44:43 am »
это если что целая отдельная тема,не в Моссельмаш (American Service)  :)  он и так прочитает(Моссельмаш (American Service)) скажет ну кренделябры дают...  если что то конкретно интересует,могу рассказать если была альтернатива :) но поверь,чаще всё гораздо проще,да и думаю сам об этом знаешь
Что ж ты за человек-на конкретный вапрос всегда одна вода.
Тебе самому с собой интересно?
Я много чего знаю , и про "обходные технологии"и т.д.
Не люблю теоретиков.Практика слишком от них далека.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #35 : Февраля 18, 2010, 12:49:17 am »
Цитировать
.Практика слишком от них далека.
про что я и говорю.разные задачи просто.практику походу ты только изучаешь,причем в чужой теме.много сколько? :) мне не интересно уже,не самому с собой,ни с тобой.не очень нравится когда на умняке людей лечат в неподходящих ситуациях.
« Последнее редактирование: Февраля 18, 2010, 12:52:39 am от zcfif »

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #36 : Февраля 18, 2010, 01:02:14 am »
Цитировать
.Практика слишком от них далека.
про что я и говорю.разные задачи просто.практику походу ты только изучаешь,причем в чужой теме.много сколько? :) мне не интересно уже,не самому с собой,ни с тобой.не очень нравится когда на умняке людей лечат в неподходящих ситуациях.
Я бы предложил все ж приводить примеры.
В данном случае ты не имея аргументов пытаешся уйти от темы в основоном перейдя на личности.
Я непрерывно изучаю и теорию и практику-не вижу в этом ничего удивительного.А что до темы-думаю нас простят-или снесут.
Но все ж предлагаю без воды ответить на поставленные вапросы.Иначе как то некрасиво получается.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #37 : Февраля 18, 2010, 01:17:26 am »
Цитировать
без воды ответить на поставленные вапросы.Иначе как то некрасиво получается.
если без воды,то столкнулся с ремонтом американских машин году в 91,когда новые запчасти на них были в москве в одном месте на заказ по3 месяца,это м.аэропорт на территории цска.и с того времени у меня и у друзей их было по несколько штук,и все хотели на них кататься и не чинить их у тех,кто их видит в первый раз. на личности ни в коем случае,и я совсем не против их грамотного ремонта.раньше было интересно,а сейчас не очень.и высокие технологии в автомобилях мне сейчас не очень нравятся,больше надёжность и простота конструкции. на какой вопрос тебе ответить?

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #38 : Февраля 18, 2010, 01:23:00 am »
На вапрос-обходных технологий на кадилаках и аврорах.
На вапрос - о стратегии ремонта и поиска неисправности в конкретно описанном случае.Взглянув на схему.
И предлагаю открыть посто свою тему-например :Теория и практика ремонта электрических багов.В разговорах.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #39 : Февраля 18, 2010, 01:40:05 am »
почему только электрических?

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #40 : Февраля 18, 2010, 01:46:10 am »
16 а не 20 потребителей я насчитал с предохра CTSY 20A

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #41 : Февраля 18, 2010, 01:47:59 am »
я думаю надо дождаться ,ответа моссельмаша.
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн rewers22

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #42 : Февраля 18, 2010, 01:55:17 am »
пусть 16.я в схему не смотрю-я ее по памяти помню.
Скажем так -я хотел бы понять стратегию ремонта если баг в ветке освещения салона и ламп зеркал.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #43 : Февраля 18, 2010, 02:01:54 am »
посмотреть сопли от сигналки,которые обычно не мудрствуя лукаво подсоединяют под торпедой наскрутках или быстрообжимах и ещё какие нибудь гаджеты в первую очередь и проводку на прикуриватель куда часто подсоединяют какой нибудь холодильник и она спекается

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: Теория и практика ремонта электрических багов.
« Ответ #44 : Февраля 18, 2010, 02:03:58 am »
как бы важна суть трабла и его предыстория