Дико троит и жрет бензин как бегемот

[Pacific]

Собсно сабж!
Сам не хочу лезть под капот. Но ест уже под 25 литров на сотню, езжу всегда быстро.
Масло и свечи менял 2 года назад. Масло не ест. Заправляюсь где попало 92-м, но в Москве.
Вопрос такой, в какой сервис обратиться, чтобы по быстрому и дешево? Есть такие?
Могу тока в выходной.... а Совранский как я понял тока в будни работает....

[SlavaGR]

да, для жигулей и правда большой расход...)))

зы, а если без шуток...люди должны выискивать в подписи твою машину?

[стас]

Привет сасед а сколько на свечях накатал да и масло больно долго у тебя в моторе .Опиши в чем проблема по канкретнее от этого и плесать будем ,сервисов разных много и причем не далеко.

[sovransky]

Работаем мы в субботу

[t0nick]

Масло и свечи менял 2 года назад.

ппц. масло меняется через пол года или 7000 пробега, свечи через год или 20000 пробега...
я думаю маслом и свечами Вы не обойдетесь.

[NxM]

ппц. масло меняется через пол года или 7000 пробега, свечи через год или 20000 пробега...
я думаю маслом и свечами Вы не обойдетесь.

+1. масло, независимо от пробега, нужно менять перед и после зимы!!! оно плохо переносит сезонный перепад температур.

[Pacific]

Машинка GMC Jimmy 1996 гв 4,3.
1. Езжу исключительно по выходным (либо в какой-нить ашан), а летом тока на дачу. Годовой пробег 5-7 тыр. Все равно менять масло со свечами?
2. Если стать у выхлопной, то слышно "прерывистое дыхание", хотя тахометр стоит ровно и не прыгает (800 об). Т.е. работает не равномерно, а  так: дрынь - дрынь - дрынь! 
3. Бывает, когда стоишь в пробке более часа, чуть ли не глохнет. Тахометр прыгает в районе 500-800. НО ни разу не заглохла при этом. Даже стрелка тока иногда падает до 10 вольт, но потом снова возвращается.
Ездит и разгоняется нормально. Вот вроде все.

PS Ежедневно катаюсь на акценте 2004 г автомат. 

[t0nick]

думаю замена масла, свечей, ВВ проводов (надо смотреть), топливного фильтра, промывка инжектора и диагностика зажигания. это минимум для того, чтобы машина заработала нормально.

если у Вас есть страбоскоп, могу рассказать как продиагностировать зажигание.

[стас]

Для начяла оборобороты должны быть не 800 а 650. А  вообще надо для начала масло сменить.кстати свечи если прошли тысячь 15-20 менять их не обязательно правда если они у тебя платиновые и если ты их бензой хреновой не убил так как замена оных производится по паспорту через 60000км а они при правельной эксплуатации ходят иногдаи 100000км.Инжектор не вздумай мыть убеш сразу .А вообще у тебя рядом с гаражом есть сервис по американцам цены сам узнай давно у них небыл раньше были умеренные если не подайдет есть еще талковые ребята тел сервиса на Каширке 585-71-57.

[t0nick]

так как замена оных производится по паспорту через 60000км

у платиновых свеч замена производится примерно через 80000. у обычных не больше 20000.
с нашим бензином свечи иногда и по 10000 не ездят.

Инжектор не вздумай мыть убеш сразу

это если мылом мыть а вобще с чего такое мнение? Вы когда нибудь пользвались промывкой инжектора? или делали ее на спец оборудовании? или Вы хотите сказать, что форсунки нельзя мыть даже на стенде? 
промывка инжектора помогает, этот факт я проверил на себе. у меня было 4 машины, во все после покупки заливал промывку, после чего менял топливный фильтр. все машины себя очень хорошо чувствовали после этих не хитрых манипуляций. Понтиак Гранд ам, который работал на 3 цилиндрах (из 6), буквально через 1 минуту после заливки промывки, перестал троить и нормально заработал. жалко это на видео не снимал.

[zcfif]

умертвишь промывкой инжектора вообще машину. с таким маленьким пробегом по шоссе надо км 50 продырить движок на больших оборотах,всё прочистится

[zcfif]

только масло сначала поменяй!

[стас]

так как замена оных производится по паспорту через 60000км
у платиновых свеч замена производится примерно через 80000. у обычных не больше 20000.
с нашим бензином свечи иногда и по 10000 не ездят.
Цитировать
Инжектор не вздумай мыть убеш сразу
это если мылом мыть Wink а вобще с чего такое мнение? Вы когда нибудь пользвались промывкой инжектора? или делали ее на спец оборудовании? или Вы хотите сказать, что форсунки нельзя мыть даже на стенде?  Grin
промывка инжектора помогает, этот факт я проверил на себе. у меня было 4 машины, во все после покупки заливал промывку, после чего менял топливный фильтр. все машины себя очень хорошо чувствовали после этих не хитрых манипуляций. Понтиак Гранд ам, который работал на 3 цилиндрах (из 6), буквально через 1 минуту после заливки промывки, перестал троить и нормально заработал. жалко это на видео не снимал.

Я говорил про платеновые свечи и среднего качества топливо .У меня на пример 100000км. прошли и в принципе еще тысячь 10-15 похадили бы просто приехал менять масло и решил их тоже сменить .А по поводу инжектора надо уточнять какую промывку вы имеле в виду если в бак заливать то это нормально , машина переваривает и для профилактики это надо делать регулярно тагда все будет хорошо .А если про пескоструй ,ультрозвук и т д и т.п то это на 90 % реально убивает инжетор ,на других машинах это прокатывает а на наших нет не любят они этого.

[Pacific]

Понял....
Первым делом меняю масло, а потом   хз
А что есть разница каким бензином заправляться? Ведь можно ДАЖЕ 80-м, хотя я только 92-93м заправляюсь.
Причем заметил, если заправляюсь на Лукойл екто-92й, то джеки чан горит, а как заправляюсь на роснефти или на ТНК, почти сразу чек пропадает. А по поводу свечей, у меня родные, ставил еще в полтиннике (chevyplus).

[стас]

Родные свечи понятие растежимое надо точно знать какие стаят от этого зависит много .По поводу бензы  имел в виду плохого качества от плохой бензы не только свечи умерают кстати воздушная заслонка тоже засерается быстро.Так что судя по всему меняй масло и свечи сразу свечи ставь платеновые а после этого уже смотри все остальное.Удачи.