Пневмоподушки на мост

[Soldier8312]

Устали рессоры за тридцать лет- целые,но промялись. Немного груза и чуть кочки- удары по отбойнику. В начале поставил вместо отбойников подушки от бехи, пятерки, в дополнение к рессорам. Качаешь 1 атм+ 30 мм. Все вроде норм, но если спустят- то получается, что пластиковые чашки, как отбойники. Разобьет сразу. Отбойники поставил на место, а подушки сместил чуть к центру моста, вплотную к отбойникам. Пришлось делать кронштейны и площадки на мосту. Пока штуцера под днищем. Наверно выведу их в карманы багажника. Поставлю манометры и возможно насос. Автоматики не будет. Сейчас классно ведет себя груженый по плохой дороге. За две недели не спускают.

[alex.schpack]

В 11 году отстучал кувалдой на наковальне. С тех пор как новые!

[Soldier8312]

В смысле- прогнул по шаблону?

[alex.schpack]

Не погнул, на наковальне или другой плоской массивной железяке на холодную кувалдой рихтуешь и рессора помаленьку прогибается в сторону удара

[Roadster]

Всегда удивляли посты про подушки под рессоры

на блейзере уже больше двадцати лет. И постоянно страдаю от жесткой жопы. Рессоры лопаются, сгнивают, стираются но никогда не теряют прогиб.

[Soldier8312]

Понял! Думал на горячую под закалку.

[alex.schpack]

Очень даже теряют. У меня жопель висел на отбойнике ( втого не было)

[дуст]

Не погнул, на наковальне или другой плоской массивной железяке на холодную кувалдой рихтуешь и рессора помаленьку прогибается в сторону удара

 Это именно что "погнул"... Делается не так...(Всё описано в старых автокнигах по ремонту)...  Лист кладётся ВОГНУТОЙ стороной на КРУГЛЯК (круглый рог наковальни) и по ВЫПУКЛОЙ стороне не сильно стучат ПЛОСКИМ бойком молотка ... ПОПЕРЁК листа  !!! Боёк предварительно "запиливается" с небольшим РАДИУСОМ  (мм примерно 2 - 2,5 )...  При этом поверхность выпуклой стороны несколько растягивается и лист выгибает в правильную сторону.  Торопиться не надо - процесс очень эффективен. Я на стене рисовал (обводил) карандашиком профиль изначального листа.... потом простукивал и сравнивал. По достижении желаемого выгиба снова обводил и подгонял соответствующий лист рессоры другого борта. 
Ещё раз - не торопиться ! Как то такое делал с просевшими рессорами М-2140.. полдня на обе рессоры ушло... Еле еле серьги поставил... в багажник 2 челов загрузить пришлось.... За 4 года эксплуатации практически не просели...
При СССР в АТП были спец вальцы рессоры "править"... они именно что ГНУЛИ  лист... . Той правки хватало на месяц - два....

[alex.schpack]

Погнул, это когда на швеллере кувалдой гнут, а я на плоской поверхности  простукивал. Уже 15 лет полет нормальный. Но я больше 400 кг не гружу.

[дуст]

Погнул, это когда на швеллере кувалдой гнут, а я на плоской поверхности  простукивал. Уже 15 лет полет нормальный. Но я больше 400 кг не гружу.

Физику процесса, когда на плоскости кувалдой,  обьясните ?   Мож поверхность всё же не плоская была ? "Лицо" на наковальне могло быть просажено/изношено ощутимо...  Занимался я ковкой ... встречал....   

[Акулыч]

На плоской основе стучать просто бесполезно. лист рессоры имеет радиус, большой, но радиус. А на плоскости он просто подпрыгивать будет.

[alex.schpack]

Да думайте как хотите… я сделал и мне хорошо))) этот способ был описан в журнале за рулем в восьмидесятых годах. Кстати на работе буханку так подняли с колен, кое как в подушки заправили рессоры.

[дуст]

Да думайте как хотите… я сделал и мне хорошо))) этот способ был описан в журнале за рулем в восьмидесятых годах. Кстати на работе буханку так подняли с колен, кое как в подушки заправили рессоры.

Понятно что концов и ссылок не найти....
Вот по моему описанию всё соответствует классике слесарки, металообработки и прочих дисциплин ! Т.е.физика процесса абсолютно понятна - наклёпом РАСТЯГИВАЕТСЯ выпуклая сторона  и изгиб увеличивается ! ...   В журнале тех лет дублировали статьи из УЧЕБНИКОВ и СПРАВОЧНИКОВ 60х ...  Модно тогда это было... Но молотить на плоском - от слова "против всех законов физики" (С).. тупых тогда тоже хватало (это не про Вас , а про тех "писателей") !
Рессоры Буханки как у Москвича (в сечении) ... не плоские ,а горбом снизу (при том ширина и сечение одинаковы!) .... ОЧЕНЬ отзывчивы на наклёп... и лупить удобно... просто по горбу.... Ширины молотка хватает... а вот с более широкими и плоскими приходится следить слева/справа сколько настучал... чтобы рессору саблей не выгнуло...
И на счёт "еле в подушки"... на специализированном  рем. предприятии по УАЗикам ...спец приспособа была с пневмоприводом... рессору напрягала на распрямление... Тогда и подушки ставили затягивали... И на конвеере ГАЗ-66 аналог видел...

[alex.schpack]

Но этот тупой метод работает!))) и рессора за вторую половину своей жизни не ушла от того изгиба что я ей задал.

[AntoNK-SPb]

Развлекались с сыном как-то с бухтовкой рессор, когда собирал себе новый пакет. Реально рабочий метод, и не просаживаются рессоры долго.
В качестве наковальни использовали пень с закреплённой на нём кувалдой с цилиндрической головой. Клали вогнутой стороной листа на кругляк, а с выпуклой стороны колошматили небольшой кувалдочкой.

На фото ниже слева блейзеровский лист в исходном состоянии.
Справа после двух-трёх проходов кувалдой.