P0340 Датчик положения распределительного вала

[f13x]

нее, метки сбил, хотя меня тут предупреждали, что надо было отметить положение. А я когда датчик снимал, прокрутил вал, что бы в прорезь попасть.  А обратно не поставил  Ну люди на своих ошибках и учатся... И это моя первая машинка
Я сегодня пробывал настроить зажигание так: Выкрутил свечку из первого цилиндра. Вставил туда палец. Крутил генератор до момента как из горшка пойдет воздух... Вкрутил свечку. Собрал трамблер (был разобран, думал я что то там перепутал). P.S.: А вот как воздух начался это и есть этот момент? или надо когда он заканчивается? и еще, у бегунка есть контактик, его надо на первый контакт крышки делать? ну что бы совпал? или можно и так оставить? у меня сейчас он был между 1 и 2 ... Просто я догадываюсь, что надо все таки на 1 было доводить не много...

[VLAD]

С трамблером у тебя скорее всего все нормально, а вот с ВМТ ты точно напутал. Поднимать поршень нужно до упора (пока выходит воздух), при подходе к ВМТ метка на на демпфере подойдет к метке на передней крышке двигателя, останется только их совместить. Бегунок должен быть выставлен точно на первый цилиндр (прилив на корпусе траблера с цифрой 6). Неточность в установке и привела к проблеме...

[VLAD]

При установке бегунка трамблер полностью вынимать не нужно. Достаточно приподнять, чтобы вывести из зацепления шестерню и после этого, вращая бегунок выставить его на метку (по опыту - в случае правильной установки ВМТ поршня первого цилиндра, бегунок выставляется по метке точно, без каких либо отклонений).

[f13x]

Спасибо Влад! Все сделал, но только не с метками, а тряпочку запихал Но все работает нормально теперь:)