Автор Тема: P0340 Датчик положения распределительного вала  (Прочитано 13383 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #15 : Ноября 16, 2009, 01:50:22 pm »
Рукой то совсем не много, градусов 5 от силы... А как провернуть больше?
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #16 : Ноября 16, 2009, 02:21:36 pm »
за шкив генератора головкой на 24 прижав ремень если будет прокручиваться

Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #17 : Ноября 16, 2009, 05:42:40 pm »
zcfif спасибо тебе! и всем остальным кто описался в теме большое спасибо! с меня плюсики! все снял, и решил все таки поменять и датчик и крышку и бегунок, теперь жду пока привезут, дня 3 придется пешеходом по быть:) А у меня еще вопросик, что бы не создавать новую тему, напишу тут, а что бы поменять свечи и ВВ провода, что нужно? Как их менять вообще? там же даже рукой не влезешь :( Нужен какой то специальный свечник? если да, то можно фотку? ;) Еще раз всем спасибо!
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #18 : Ноября 16, 2009, 09:29:04 pm »
Свечи удобнее выкручивать сняв колеса. Я использую длинную свечную головку, удлинитель и кардан. Лучше одевать свечную головку на свечу и только потом присоединять удлинитель...

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #19 : Ноября 17, 2009, 08:20:24 am »
И для снятия средней свечи слева, прямоза рулевым валом, нужно чутка задомкратить мотор...  ;)
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #20 : Ноября 17, 2009, 08:52:46 am »
Понятненько... А "задомкратить мотор" эт куда домкрат сувать? Прям под защиту подставить?
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #21 : Ноября 17, 2009, 08:57:40 am »
Забыл спросить, длинная свечная головка, а какая? На сколько размер? Встречал по разному, и на 18 и на 22, а в блейзере интересно на сколько?
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #22 : Ноября 17, 2009, 09:06:53 am »
Домкратить за поддон, через толстую доску, чтоб не замять, либо упирать в край блока у подушки ...

Головка на 18
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #23 : Ноября 17, 2009, 11:11:07 pm »
Домкратить за поддон, через толстую доску, чтоб не замять, либо упирать в край блока у подушки ...

Головка на 18
Привет. Поправлю. Головка на 16
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #24 : Ноября 18, 2009, 08:15:33 am »
Да паравильна на 16! мой моск больной свело ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #25 : Ноября 20, 2009, 05:36:47 pm »
Добрый вечер! Поменял сегодня вечером датчик, бегунок и крышку трамблера... Теперь машина не заводиться. Точнее заводиться и сразу глохнет, но если не много разгазовать во время кручения стартера, то заводиться и не глохнет, но прыгают обороты, с 900 до 1100 где то... Что это может быть? может дело в проводах(есть новые, времени не было поменять) ? или еще в чем то? И кстати, сразу видно что двигатель не так как раньше работает, только что изменилось не понятно... Хотя раньше заводилась прям с пол-пинка! Еще кстати поменял воздушный фильтр, но в нем то не должно быть проблемы... Заранее спасибо за ответ!
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #26 : Ноября 21, 2009, 07:45:34 am »
Аааууу, люди! Посоветуйте что нибудь! Может я не правельно бегунок установил?! Или провода не правельно воткнул??? Или провод у свечи отвалился?
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #27 : Ноября 21, 2009, 10:54:34 am »
Скорее всего сбилось зажигание, надо выставлять по меткам. Как выставлять посмотри на форуме, об этом много писали.

Оффлайн f13x

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 87
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Коломна
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #28 : Ноября 21, 2009, 06:07:46 pm »
Нашел вот инструкцию на форуме:
Цитировать
1.   Выверните свечу первого цилиндра.
2.   Проворачивайте двигатель за центральный (большой) болт шкива коленвала. Приставьте палец к свечному отверстию первого цилиндра и крутите коленвал до тех пор, пока поршень первого цилиндра не достигнет ВМТ. По мере приближения поршня к ВМТ, Вы почувствуете выталкиваемый поршнем через свечное отверстие воздух. Если позиция ВМТ не встречается по мере вращения, то проверните двигатель еще на один полный оборот (360 градусов). После того, как ВМТ найдена, установите обратно свечу.
3.   Соедините идентификационное углубление, находящееся на шестерне вала распределителя, с маркерованной белым цветом линией, находящейся в нижней части корпуса вала.
4.   Используя длинную отвертку, выровняйте привод масляного насоса в двигателе до совпадения со сцепляющей шпонкой на конце вала распределителя.
5.   Установите распределитель в двигатель.
6.   После того как распределитель полностью усажен, сегмент ротора должен быть выровнен с указателем, отлитым в основании распределителя. Указатель будет иметь отлитую цифру “6” или “8”, указывающую на количество цилиндров двигателя. Если сегмент ротора не доходит до указателя несколько градусов, то шестерня распределителя может быть повернута на зуб или более. Если это случайность, то повторяйте процесс до тех пор, пока ротор и указатель не совпадут.
7.   Установите крышку распределителя и затяните крепления.
8.   Установите зажим и болт, затяните болт с усилием 27 Н*м.
9.   Подсоедините электрические соединения и высоковольтные провода.
Дошел только до 3 пункта... и больше не знаю как делать? Можете объяснить пункты 3,4,5,6,7,8,9 русскими словами, а то не понятно что и где находится :( Или по этой инструкции надо вынимать полностью трамблер?
« Последнее редактирование: Ноября 21, 2009, 06:11:46 pm от f13x »
Blazer 1995г. 4.3 LT Canada

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Re: P0340 Датчик положения распределительного вала
« Ответ #29 : Ноября 21, 2009, 06:21:48 pm »
Расскажи подробнее как производил замену датчика. Если не вытаскивал трамблер, то метки не должны были сбиться.