Продам OverDrave

[Dunlin Э]

Продам Овердрайв Ranger ||| производство Advance Adapter . Устанавливается между колоколом и МКПП для повышения передаточного числа оборотов от двигателя. Повышение на 25%, т.е. овердрайв имеет три положения 1:1-N-1,25:1.
Был установлен на МКПП NV4500 GM.
Цена 80т.р.
Доп.фото отправлю на ватсап.
89187941654

[Marlboro]

Даже не знал о такой приблуде. Но это ж сколько сотен км надо откатать, что б ее окупить ..

[Gas1236]

Такой бы к АКПП пристроить.

[Rodger]

Довольно бесполезная вещь, а вообще вот : http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=57365.0

[Marlboro]

Да что й то бесполезная? Очень бы не помешала пятая скорость на трассе...

[Кот-Бегемотовод]

Да что й то бесполезная? Очень бы не помешала пятая скорость на трассе...

Не поможет. Штатные 2000 оборотов при 120-130 нормальный режим. Внатяг для мотора будет плохо.  А ехать быстрее 130 - бензин на ветер. У наших машин аэродинамика кирпича, большие зубастые колеса и куча лишних шестеренок в полном приводе.  Расхода как у Матиза ни на каких оборотах не будет.

[hasaut]

А чего с карданами делать?

[Marlboro]

Да что й то бесполезная? Очень бы не помешала пятая скорость на трассе...

Не поможет. Штатные 2000 оборотов при 120-130 нормальный режим. Внатяг для мотора будет плохо.  А ехать быстрее 130 - бензин на ветер. У наших машин аэродинамика кирпича, большие зубастые колеса и куча лишних шестеренок в полном приводе.  Расхода как у Матиза ни на каких оборотах не будет.

Ну 130 при 2000 об не будет, у меня где-то 110 км\ч, а дальше начинает расход расти, так он и начинает расти от того, что обороты растут. А так при 2000 об будет 140 км\ч, что зашибись на платнике например. Если б это была весчь бесполезная, не делали б пяти-шести и даже восьмиступенчатые коробки. А запаса двигла хватит и на 180 идти, кое-где в Карелии например это вполне возможно.

[Кот-Бегемотовод]

Ну 130 при 2000 об не будет, у меня где-то 110 км\ч, а дальше начинает расход расти, так он и начинает расти от того, что обороты растут.

Сила сопротивления воздуха, действующая на тело, пропорциональна квадрату его скорости относительно воздуха
Расход начинает расти не от оборотов, а от необходимости преодолеть мотором сопротивление воздуха движению в этом самом воздухе квадратного кирпича 2*2 метра лбом.

 А так при 2000 об будет 140 км\ч, что зашибись на платнике например. Если б это была весчь бесполезная, не делали б пяти-шести и даже восьмиступенчатые коробки. А запаса двигла хватит и на 180 идти, кое-где в Карелии например это вполне возможно.

Шести и прочие восьми коробки делают для чахлых малокубатурных моторов с маленьким диапазоном оборотов, в которых они хоть что-то дают. Для 5 литров 8 ступеней не нужны.
И для грузовых дизелей опять таки с малым диапазоном рабочих оборотов.

[Rodger]

Слегка поправлю, дело не совсем в диапазоне оборотов, а в крайне малом крутящем моменте короткоходных жужжалок.

[Marlboro]

Я полностью соглашусь, что для даже в большей степени дляболее динамичной езды при малом диапазоне рабочих оборотов, и в том числе на высоких скоростях. У меня есть ещё две шалалайки на автомате. Ситроен с 4-х ступкой и ауди с 5-ступкой. Так вот до скорости 100 км\час ситроенчик кушает раза в два меньше, а на скоростях за 120 аппетиты практически сравниваются. Поэтому ну не вижу смысла спорить, что лишняя повышенная передача помешает...

[Кот-Бегемотовод]

Не помешает. Но и не поможет.

[Кот-Бегемотовод]

Слегка поправлю, дело не совсем в диапазоне оборотов, а в крайне малом крутящем моменте короткоходных жужжалок.

"Автомобиль уверенно трогается на любой передаче, но рекомендуем использовать первую"
Фраза из инструкции к Вugatti Type 41 c трехступенчатой коробкой и рядной восьмеркой 12.7 литра объемом.

[Marlboro]

Слегка поправлю, дело не совсем в диапазоне оборотов, а в крайне малом крутящем моменте короткоходных жужжалок.

"Автомобиль уверенно трогается на любой передаче, но рекомендуем использовать первую"
Фраза из инструкции к Вugatti Type 41 c трехступенчатой коробкой и рядной восьмеркой 12.7 литра объемом.

Думаю владельцев бугатти в этой жизни расход топлива интересует в последнюю очередь)))

[Rodger]

Слегка поправлю, дело не совсем в диапазоне оборотов, а в крайне малом крутящем моменте короткоходных жужжалок.

"Автомобиль уверенно трогается на любой передаче, но рекомендуем использовать первую"
Фраза из инструкции к Вugatti Type 41 c трехступенчатой коробкой и рядной восьмеркой 12.7 литра объемом.

Конечно, "уверенно тронуться" из-под 600 ньютон -метров не проблема и на жигулятине можно тронуться с 5-й пидарачи хотя и не так уверенно. Давайте уже не будем выдумывать оправдания и обстоятельства для приобретения этой штуки. Разумеется вашему Корвету не повредит овердрайв, особо если вы ежемесячно пересекаете Неваду.