Я не только предпочел, но и поставил - 243-я. Ибо лентяй и не люблю рычаги. С кнопками прикольнее. Была бы необходима максимальная надежность экспедиционника - 241-я, но у меня нет таких задач.
246-я не имеет особого смысла, потому как на авто с весом более 3.5т гонять по гололеду реально опасно, по асфальту реально рулит нормальная резина и на заднем приводе, вне асфальта на бусе надо медленно и печально. Где использовать функционал 246-й? Которая подключает передок при пробуксе заднего моста. Если уже буксует зад, то уже капец или сидишь или летишь не туда и уже поздно. Так что онли парт тайм, включать "вооружение" надо "ДО", а не "ВО ВРЕМЯ", когда может быть уже поздно. Включил передок и перебрался через засаду, не торопясь.
Сугубо личное мнение.
