А как Вам Маруся B2?

[Pacific]

http://auto.ya1.ru/photo/296-marussia-b2-premera-novogo-superkara-vo-frankfurte.html

отрывок из статьи
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.

[RSM40 (Руслан)]

Монопенисуально. Даже если бы были деньги где я на ней ездить буду? Гараж между Калугой и Москвой на М3 если только строить и там же кататься.

[zcfif]

кузов карбоновый и базальтовый за 4,5ля  а остальное от чего?

[Pacific]

Боюсь, что имхо ее берут ради понтов, зачем вообще на ней ездить то? 
Хотя в ней есть эксклюзивность в столь малых объемах выпуска самой модели.
Кста, хорошие дороги есть почти везде кроме России    Думаю заказчики зарубежные как раз смогут оценить силу и мощь, если таковые имеются 

[RSM40 (Руслан)]

Угу, Феррари и иже с ними прям рвут волосы на заднице от смеха.

[Нигилист]

Что то Фоменко меня последнее время огорчать  сильно стал, в каждой бочке затычка, и музыкант, и мастер спорта по горным лыжам, и  талантливый шоумен, и актер театра и кино, и профессиональный автогонщик, теперь вот "гением" автоконструирования стал, все своё жизненное кредо ищет. Может это кризис среднего возраста так на человеке сказывается?

[Сава]

Да ладно ребят, он понял фишку, что супекары не смотря на свою дороговизну пользуются популярностью, тем более его маруся в своем роде экзотический вариант, т.к. вроде русская машина, да еще  и такая,  наш автопром такими суперкарами похвастать не может. Лучше бы наше правительство взяло бы на заметку его начинания и на автовазе начали бы производство не суперкаров конечно, а обычные нормальные авто, с нормальным дизайном и качеством.

[RSM40 (Руслан)]

У нас всё что больше 5000 экземпляров в год будет брак. Качественно работали только заводы в заводах- ОПП на ВАЗе, ЗАМС на ГАЗе и т.д. Потому что там друг за другом перепроверяли. Почему на том же Вольво местном 50 человек собрали за 8 месяцев более 500 машин и покупатели довольны качеством? И ведь там не профи работают, и зарплата 15.000руб. Люди чувствуют ответственность, т.к. знают, что спросят за косяк. И когда завод на полную мощность выйдет, в смену будет работать 300 человек, но спрос также останется, всё ведь учитывается от и до- кто, что, когда и куда. Иначе нельзя и это не русская специфика.

[333metra (Александр)]

Вид конечно агрессивный... но только зачем это?!  Ждём продолжение линейки Фоменко - "Зоя", "Зина", "Рая", "Тамара"

[ovelexx]

ЗАМС на ГАЗе и т.д.

ПАМС правильние будет 

[RSM40 (Руслан)]

ЗАМС на ГАЗе и т.д.

ПАМС правильние будет 

У меня в ПТС до замены было написано ЗАМС филиал ОАО ГАЗ. Машина 2001г.в. А вот когда летом машину на жену переоформляли и ПТС меняли, менты вписали просто- ОАО Горьковский автомобильный завод.

[GM-Service]

Привет. Наш парень(студент МАМИ). Весной проходил дипломную практики на ЗИЛе (с Марусей) На его вопросы не овветтили даже разработчики этого "чуда"

[ovelexx]

ПАМС (производство автомобилей малых серий)- это производственный участок на ГАЗе, где всегда собирались автомобили малыми сериями и с улучшенными качественными характеристиками.  Это место рождения чаек, волг для органов госвласти, а в дальнейшем и прочих заказчиков по индивидуальным заказам. ЗАО ЗАМС (http://www.zams.ru) это самостоятельная контора которая занимается переделками серийных авто и изготовлением спецтехники. Формально это самостоятельный производитель авто со своим кодом автопроизводителя (ВИН-код) и ГАЗ никакой ответственности юридической за эти автомобиль не несет. И то, что гаишники написали в ПТС производитель ОАО ГАЗ неправильно.
Вин наверно на Волге не с ХТН... начинается?

[RSM40 (Руслан)]

К теме как бы не относится, ну да ладно.
VIN начинается с XTH, машина собиралась по заказу Высшего Арбитражного Суда с апреля по август 2001года(еженедельный отчёт нашему шефу по телефону). Климат-контроль, ЭСП, ,СГУ, атермальные стёкла с тонировкой напылением, задняя потолочная консоль, опаяные швы кузова(узнал только когда в зад въехали), двухслойный антикор днища и скрытых полостей(что не помешало дверям за 7лет начать прогнивать насквозь). А что там в ПТС написано мне до балды было раньше и сейчас. Раньше 02-я была служебной и для замены ГРЗ в соответствии с веяниями генеральной линии неоднократно снималась/ставилась на учёт за 15минут, сейчас личная и уже с новым ПТС. На табличке под капотом указан ОАО ГАЗ, VIN на машине и в документах совпадают, остальные тонкости не волнуют ни МРЭО, ни меня. Машина юридически чистая, продавать её не собираемся, голову ерундой о внутреннем делении ГАЗа не забиваем...

[АРТЕМ]

Ребята, вы читали статью про это чудо-аппарат (ну просто из цикла старого доброгокино "самогонщики", если правильно помню в За рулем была статья про этот ПЕПЕЛАЦ
http://www.zr.ru/a/76091/
вот ссылочка, а дальше думайте сами