Ищу Тахо 400 или Юкон

[rostoffdon]

Очень резвый и комплектация очень богатая даже у дорестайла.

А что есть рестайл и дорестайл у 800-го Эскалейда? То что смотрел по объявлениям и снаружи и внутри не увидел отличий у более ранних выпусков от более поздних. С какого года пошел рестайл и в чем у них отличие по комплектации? А еще же есть длинный Эскалейд, ESV кажется называется

Если ESV смотреть, то они в два раза дороже 400 тах и сабуров.

[RSM40 (Руслан)]

Да, и у них в отличие от 400-х заявленные пробеги под 400 и более тыщ)))))

[медвед]

Круглых длинных все меньше и меньше в продаже.В основном ценник космос и бардель салон.

[evilmadness]

У рестайла ещё регулируется педальный узел.У дорестайла тоже есть комп на бороде.Есв для меня более интересная с капитанами.И у него идёт заводской ксенон.

Про ксенон не знаю,а вот регулировка педального узла скорее от комплектации зависит,тк знаю таху 2006 года,где нет такой функции)

[evilmadness]

Очень резвый и комплектация очень богатая даже у дорестайла.

А что есть рестайл и дорестайл у 800-го Эскалейда? То что смотрел по объявлениям и снаружи и внутри не увидел отличий у более ранних выпусков от более поздних. С какого года пошел рестайл и в чем у них отличие по комплектации? А еще же есть длинный Эскалейд, ESV кажется называется

Если ESV смотреть, то они в два раза дороже 400 тах и сабуров.

https://m.avito.ru/sterlitamak/avtomobili/cadillac_escalade_2004_1065815753?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Где это субур и таха 400 стоят 300тысяч?)

[Bane]

я тут эта...
ща такую вещь скажу
вентиляторную.

катнулся я тут на разных тачках ...
и кажется мне, что 800й это достаточно бессмысленная тачка (ну я его и раньше не любил)))
400й - эт винтажный грузовичок, рессорки и все дела. больше фетиш, чем реальный прок. но как фетиш - понятен
субур того поколения - эт винтажный крепкий тачко, за ним всякое можно таскать. и в нем тоже. тоже понятно, ибо суть грузовик
если нужно таскать только свою жопу, а не много груза, то лучше это делать комфортно
за это отвечает Эскалейд в 800м, для начала. ну и там чем новее, тем интереснее
а 800й что?

если совсем кратко - нужен грузовик, берешь грузовик. рэм, 2500, 3500 и так далее
если нужно по комфорту и высоко над дорогой - кадиллаки в помощь

а вот короткая таха в 800м не отвечает мне ни на один вопрос "зачем"
и 900я, на которой я тут покатался - тоже (совсем не понравилась)

как и говорил - пост для вброса)))

[rostoffdon]

Очень резвый и комплектация очень богатая даже у дорестайла.

А что есть рестайл и дорестайл у 800-го Эскалейда? То что смотрел по объявлениям и снаружи и внутри не увидел отличий у более ранних выпусков от более поздних. С какого года пошел рестайл и в чем у них отличие по комплектации? А еще же есть длинный Эскалейд, ESV кажется называется

Если ESV смотреть, то они в два раза дороже 400 тах и сабуров.

https://m.avito.ru/sterlitamak/avtomobili/cadillac_escalade_2004_1065815753?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Где это субур и таха 400 стоят 300тысяч?)

Да проскакивают.

[RSM40 (Руслан)]

я тут эта...
ща такую вещь скажу
вентиляторную.

катнулся я тут на разных тачках ...
и кажется мне, что 800й это достаточно бессмысленная тачка (ну я его и раньше не любил)))
400й - эт винтажный грузовичок, рессорки и все дела. больше фетиш, чем реальный прок. но как фетиш - понятен
субур того поколения - эт винтажный крепкий тачко, за ним всякое можно таскать. и в нем тоже. тоже понятно, ибо суть грузовик
если нужно таскать только свою жопу, а не много груза, то лучше это делать комфортно
за это отвечает Эскалейд в 800м, для начала. ну и там чем новее, тем интереснее
а 800й что?

если совсем кратко - нужен грузовик, берешь грузовик. рэм, 2500, 3500 и так далее
если нужно по комфорту и высоко над дорогой - кадиллаки в помощь

а вот короткая таха в 800м не отвечает мне ни на один вопрос "зачем"
и 900я, на которой я тут покатался - тоже (совсем не понравилась)

как и говорил - пост для вброса)))

При всей любви к GM, до уровня комфорта и кайфа от езды Эскалейд 800-й не дотягивает до уровня Навигатора 2.
Кагбэ вброс тоже)))

[777]

а вот короткая таха в 800м не отвечает мне ни на один вопрос "зачем"


как и говорил - пост для вброса)))

как зачем?) налоги платить - государство, ну и сервимсменов поддерживать)
она хороша была, когда была свежей и её практически не надо было чинить, при этом ещё не жрала и пёрла. тысяч до 150 - 200 пробега. а сейчас даже и не знаю чем.

[777]

но сейчас подтянутся и объяснят тебе чем))

[777]

скорее всего она нужна, потому что тормозит лучше, чем 400ка.
но гле на ней разгоняются по дороге из дома на работу и обратно, я не знаю

[Bane]

При всей любви к GM, до уровня комфорта и кайфа от езды Эскалейд 800-й не дотягивает до уровня Навигатора 2.
Кагбэ вброс тоже)))

ядрен батон, после того как я пару раз разбирал первый Гатор, я вообще от них держусь подальше

[RSM40 (Руслан)]

А, ну если в гайках ковыряться тогда Жигули, там набором инструмента из булочной всё сделать можно и быстро, да и запчасти в соседнем отделе есть незадорого........

[Amadejus.]

А, ну если в гайках ковыряться тогда Жигули, там набором инструмента из булочной всё сделать можно и быстро, да и запчасти в соседнем отделе есть незадорого........

Лично мне сравнение тахобразных с фордами и тоийтами интересно ,именно в плане ремонтопригодности.
Вы не поверите для чего у меня 400...никто неверят.Я могу его легко ремонтировать сам.
у меня  ужасно плохая карма на автосервисы, и ето настолко серьзезно  что можно кино сниять.
Все попытки ремонтов ,за 20 лет кончается поломками чего нибудь.В лутчем случае подьемника.

[Bane]

А, ну если в гайках ковыряться тогда Жигули, там набором инструмента из булочной всё сделать можно и быстро, да и запчасти в соседнем отделе есть незадорого........

Не, не пойдет такой ответ
харизма старого GM в немалой мере состоит из его простоты, надежности и ремонтопригодности
только это позволяет уверенно ездить на сильно неновом авто
если бы они все одинаково легко чинились, я не думая бы ездил на XJ40
но там не пахнет простотой, надежностью и ремонтопригодностью...
и при таком сравнении Гаторы проигрывают тахообразным очень сильно
все выперечисленные устрицы ел