У Toyota рама на кручение слабовата, при диагоналке двери зажимает. На этом минусы заканчиваются. У соседа по гаражу уже вторая Тундра подряд, использует для буксировки спортивной лодки ну и по хозяйству, как и положено пикапу. Но в плане надёжности доволен как слон. Пришёл, завёл, подцепился и поехал. В последний раз в Норвегию вот мотался. С имеющимся X5 E70 на эвридей такое говорит не прокатит, обязательно в пути что-нибудь произойдёт, хотя машина и обслуживается хорошо и без кроилова.
Дюранги просто гниют сильно, ну и как у всех детищ Крайслера частые проблемы с электрикой. Да и по салону они унылые какие-то, даже 2010+ годов.
Навигатор если брать, то 2-й и лучше дорестайл. Случись чего ремонт той же 4-ст. АКПП на порядок дешевле, чем 6-ст. у рестайла. 3-й Навик по сути своей есть 2-й рестайлинговый, отличия чисто внешние и по салону, технически та же машина, только дороже процентов на 20.
