Я смотрю, ролик с Наварой по всему интернету пробежался.
Зацепило. На ровном месте и под каток.
Хочу сказать с т.з. того, кто эти машины разбирал до последнего винтика. Ребята, вы очень глубоко ошибаетесь, когда позиционируете пикап такого размера, как грузовик. На самом деле по внутреннему устройству это SUV среднего (или малого класса в некоторых случаях), причем дизайна где-то 10-летней давности минимум, с видоизмененными формами кузова и применением более легких сплавов, чтобы удерживать конкуренцию сегодняшнего дня. И если тут еще эти машины идут в комплектации со всякими электронными "игрущками", которые, кстати от такого не спасут и не уберегут, а скорее усугубят, то к вам попадают машины по-проще просто в силу того, что безопаасность человека в ТС никакими законами не прописана и вообще 95% людей на этот показатель плевать (главное, чтоб круто было).
Исходя из всего выше сказанного, не может такая машина в боковом развороте противостоять многотонной торпеде, которая идет с крейсерской скоростью. На видео нет НИЧЕГО необычного. Там просто ужасные кадры последних минут жизни человека.
А вот предотвращение таких ситуаций может быть. И оно не очень то и сложное. Разделение потоков, благоустройство дорог и своевременный уход за ними, могут снизить щанс таких аварий очень сильно. И к автомобилям тут требования можно и не менять, надо менять принципы движения и проектирования дорог.
Заранее прошу прощения за несколько более грубый тон высказывания.
Это не притензии, а просто мнение.
Тема: Вся правда о США (Прочитано 1061437 раз)