В том то и дело, что "ихние" машины потом в местах сварки начинают "половиниться"

, а уж в случае аварии точно две становятся

Есть ещё проблема нарушения геометрии, в следствии чего например такие машины уходят в кювет при экстренном торможении на скорости - или так "срастили" или вытянутые лонжероны чуток назад вернулись - "память металла"... - поэтому и интересно каким другим образом такие ремонты выполняются в законопослушных США, чтобы всё было в последствии ОК ...