О какую тему затронули! Народ сразу оживился!
Я выскажусь по порядку и постараюсь всем ответить.
Итак
Денис привет!
Ты как-то обмолвился, что Понтиак поднял качество в последнее время.
Поделись впечатлениями плс.
Понтиак это отделение GM, которое, если мне неизменяет память, было приостановлено. Последняя модель, которая вспоминается так вот, навскидку это Pontiac Vibe, что по сути своей является Toyota Matrix с другими шилдами. Хочу сказать, что машинка мне очень даже понравилась. А с учетом того, что еще и дешевле тойоты, то просто заглядение. А насчет подняли качество, дак все три учасника Детройской Тройки сейчас рвут зад, чтоб улучшить свои изделия и опять начать здоровую конкуренцию. А то ведь смешно сказать в США национальные машины катируются ниже всех остальных
Ну не знаю, то что японцам далелеко до БМВ это понятно. Но вот теже кадиллаки имели такие опции уже в 80х годах, когда про тоёту ничего не знали. Теже автомат коробки, тот же круиз контроль, подогревы, електрозеркала, електросиденья.
Не надо говорить о машинах 20-летней давности! Это классика, которую никто не смог переплюнуть.
Я говорю о машинах, не старше 3-ех лет. И это сравнивать уже надо по другим критериям. А то, что ожидается от Каддилака в ближайшее время вообще мозг взорвет.
здесь в первую очередь просто средство передвижения,
здесь давно уже тоже Smiley
Извини, но судя по тому, что я читаю на форумах, это далеко не так...
сыплются они на второй год эксплуатации.
у нас не сыпятся,ездят намного дольше. быстрее рассыпаются одноразовые тоёты,особенно маленькие.
На мой взгляд, вытекает из первого моего утверждения.
И свои 3 копейки добавлю. 15 лет использую Караваны. Уже 3-й на счету. Не ломаются особо, практически СОВСЕМ не ломаются. Коробка навертывается, но у Америкосов всегда движок живуч, а коробка расходник.
Вопрос: А у Вас и вправду за минивэнами закрепилось прозвище Мамамобиль? Smiley Или это так, приколы телевидения?
Минивен это просто прелесть в городских условиях и если семья. У меня самого был минивен. Всегда был очень им доволен. Доджи очень популярны. А новый просто отпадный. У него 2-ы ряд сидений капитанские и тоже, как и 3-й, убираются в пол. За 2 минуты получается места, как в грузовом вагоне.
Да, у нас минивен считают семейным авто, но мамы предпочитают ездить на Тахо, Секвоях, Пилотах и пр. Поэтому ничего не остается делать папам, как ездить на вэнах.
К примеру, я отьездил на своем 5 лет, при том, что купил его 5-тилетним. И продал в компанию такси.
Но вот теже кадиллаки имели такие опции уже в 80х годах, когда про тоёту ничего не знали. Теже автомат коробки, тот же круиз контроль, подогревы, електрозеркала, електросиденья.
как бы если углубиться в техническую часть, GM опережает по технологиям и их внедрению в массовость японцев и тех же немцев лет на 5 - 10. например с 85 года на джиэме раздельные катушки без трамблёра,инжектор форсунки на каждый цилиндр, у японцев карбюратор)) у немцев в 92году механический инжектор-жесть)) также проекция на стекло с 88 года у кадика и рекламируемая совсем недавно как новшество эта же опция у бмв)) аирбег с 88г на том же кадике. кучу примеров могу привести об отсталости японцев и немцев от американского автопрома.даже что касается экономии топлива. тот же 3.8 джиэм по городу 15литров бенза, бмв 25, нисан 20 девяностопятого
Давайте не будем сильно углублятся.
Я сужу по тому, что вижу и с чем сталкиваюсь на работе. И могу точно сказать что так как сделаны тойоты, больше ни у кого не получается. С таким изяществом и простотой в дизайне, что просто сердце радуется.
А насчет продвинутости я и не спорю. Тут умеют придумывать идеи и быстро на них зарабатывать.
я как бы не агитирую,но не совсем точна информация про джиэм и япономаму.у нас тоже сейчас основная масса народонаселения рассекает на кредитных малолитражках, но это не показатель их преимущества над другими авто,а скорее лоховства владельцев
Так, давайте без грязи.
У меня в семье две машины. Мой Jimmy и RAV4 у жены. Выбирая ей машину, смотрели в ценовой категории до $25000, полноприводную и надежную. На тот 2008 год Toyota RAV4 получила приз за наилучшую безопасность по всем краш-тестам ( я об этом узнал уже после покупки
) ЗА два года эксплуатации в довольно напряженном ритме, я не то что пожаловаться на машину не могу, я даже не могу прдумать, что меня в ней может не устраивать.
Хотя, Chevy Equanox 2010 я бы пожалуй рассматривал, если бы мы сейчас выбирали машину. Хотя не уверен, что по цене он попадает...
Ну вот вроде никого не пропустил. Олегу отвечу отдельно - его вопрос не по GM.
Да и еще. Давайте для более прдметного разговора, если мы будем его продолжать, определимся с конкретными моделями о конкретными годами выпуска. Я не знаю всю линейку моделей GM или Toyota или еще кого за последние 20 лет.Я работаю в основном с машинами не старше 7 лет. Вот об этом я могу говорить с точки зрения не просто водителя и потребителя, а сточки зрения обслуживающего персонала.
Тема: Вся правда о США (Прочитано 1063713 раз)