Кхм...я, конечно, понимаю, что я "брошюрок начитался", но все-таки попробуем объяснить.
Это амортизаторы от Хаммер Н2, которые ставятся взамен стока с целью сделать подвеску более жесткой, упругой, чтобы лучше держать машину на асфальте при динамичной езде. Они жестче хомяковского стока, понимаешь? Блейзер их просто не продавит по массе, они не будут на нем правильно работать на кочках, сможешь только по идеальному асфальту ездить.
Я хотел их ставить себе с учетом планируемой стационарной лебедки и, возможно, силовика. И у меня масса, все-таки ближе к хомяку, чем к блейзеру. Этот путь на 800-й серии уже обкатан много раз и не надо ничего сверлить и колхозить.