Вопрос гаишникам-сокланам

[Woo]

Нету ножек, нету мультиков.

Насколько я помню, техосмотр проходится на авто поставленных на учет. Нет уче6та нет ТО.
(если что старшие товарищи поправят)

[PaFoZ]

НУ да в регламенте по ГТО так и сказано. Пройти ГТО может только авто зарегистрированное в установленном порядке.
Я  уже где то здесь выкладывал ссылку.

[VBV455-99]

То бишь не нарушая я могу катацца мимо гайцов хоть ежедневно - проверят доки только на стационарном посту?

Вместо пролога: цитата из старого анекдота: "Съисть то он съисть, да кто ж ему дасть!"

Теперь по существу: сколько уже в миру говорили: не стоит обольщаться разного рода бумажкам-документам-циркулярам, ибо мало кто им следует (например мы, водители). У практически каждого ДПСника (за исключением совсем уж безмозглых) всегда "в заначке" найдётся причина, по которой остановлен автомобиль вне стационарного поста ДПС.

Вместо заключения: могу, для "затравки" (если интересно), привести пару-тройку примеров... И сей список сможет пополнить каждый...

[Woo]

VBV455-99
слушай а мождет тебе написать типа фака с объяснениями, и пунктами правил разных по типу распечатал возьми в дорогу по некоторым вопросам волнующим соклановцев особо часто например:

1. как ездить на транзитах и отмазываться от гайцов
2. почему не обязательно проходить техосмотр если авто на транзитах
3. что может предъявить инспектор по неисправностям авто и как отмазаться от него
4.
и прочее...
клан будет благодарен. 

[SerkL]

если интересно

А то))) Конечно расскажите, Уважаемый!

1. как ездить на транзитах и отмазываться от гайцов
2. почему не обязательно проходить техосмотр если авто на транзитах
3. что может предъявить инспектор по неисправностям авто и как отмазаться от него
4.
и прочее...
клан будет благодарен. 

Поддерживаю! Не то, чтобы я был полным аутлом - просто хочется знать как вывернуться, когда тебя пытаются обидеть...
И это всё из-за жадного налога - забили бы его в топливо - и вопросов бы ни у кого не было... Справедливо ведь: хочешь кататься - плати, не хочешь платить - ходи пешком. А тут хоть пешком ходи - а 15 штук вынь да положь...

[Woo]

Ну про налог я думаю так. Все хотят денег. Цены на топливо таки вывернули вверх и чот никто больше не возмущается. А если налог туда засунут то цены будут еще больше, что не на руку чиновникам, а так и за топливо с народа сдерем и налог пособираем. муд.....ки короче.

[Grayius (Серёга)]

пока половина населения не станет этим возмущаться - все останется как и было...
а большинство устраивает сумма налога в 700-1500 руб за малолитражки...

это мы такие, с 4,3-7,4 объема и, соответственно, табунами...

так что, дальше возмущений - дело не пойдет...

[SerkL]

Согласен с Woo.

Grayius - Проблема в том, что половину населения волнует только цена на водку... Во-первых никто особо бузить и не будет. А во-вторых...
У нас в Питере года три-четыре назад мотоклуб Хулиганс собирал подписи мотоциклистов под петицией Матвиенке, собрали подписей прилично так...
Смысл петиции был примерно такой: почему налог на мото такой большой? (для сравнения за 88сильный форд я платил 1700рэ, а за 60сильный мот - 3000р. ставка как на грузовики до 200 кобыл, да плюс питерская накрутка впятеро) Мол для многих мотоциклистов мот единственное ТС, ездим полгода а не год, места на дороге занимаем куда меньше, ущерб экологии и дорожному покрытию соответственно тоже в разы меньше... Тогда почему налог выше чем на легковые авто?
Ответ Матвиенки был прост: у вас мотоциклы дорогие - вот и платите! Так что парни - понабрали себе громадных моторов - гоните бабло, богатые значит)))

[Grayius (Серёга)]

 Так что парни - понабрали себе громадных моторов - гоните бабло, богатые значит)))

ну, у нас в стране все так считают... большой авто - богатый...

а то, что большинство новых авто среднего класса стоит гораздо дороже наших "скромных" машинок - это до голов законодателей - не доходит...

[ZUBCHIK]

 

Согласен с Woo.

Grayius - Проблема в том, что половину населения волнует только цена на водку... Во-первых никто особо бузить и не будет. А во-вторых...
У нас в Питере года три-четыре назад мотоклуб Хулиганс собирал подписи мотоциклистов под петицией Матвиенке, собрали подписей прилично так...
Смысл петиции был примерно такой: почему налог на мото такой большой? (для сравнения за 88сильный форд я платил 1700рэ, а за 60сильный мот - 3000р. ставка как на грузовики до 200 кобыл, да плюс питерская накрутка впятеро) Мол для многих мотоциклистов мот единственное ТС, ездим полгода а не год, места на дороге занимаем куда меньше, ущерб экологии и дорожному покрытию соответственно тоже в разы меньше... Тогда почему налог выше чем на легковые авто?
Ответ Матвиенки был прост: у вас мотоциклы дорогие - вот и платите! Так что парни - понабрали себе громадных моторов - гоните бабло, богатые значит)))

 
С...КА...

[VBV455-99]

…а мождет тебе написать типа фака с объяснениями, и пунктами правил разных по типу распечатал возьми в дорогу по некоторым вопросам волнующим соклановцев особо часто…

Как-то раз довелось лицезреть пособие для пилотов гражданских воздушных судов на случай возникновения в полёте нештатных ситуаций. Очень веский (в прямом смысле слова) манускрипт. И тогда я невольно сам себе задал вопрос: а как в нештатной ситуации, когда счёт идёт, буквально, на секунды, возможно ли перелистать его, найти искомое «разъяснение» и принять какое-то правильное решение?
Так и в данном предложении – просто невозможно предусмотреть то или иное развитие ситуации в общении с «доблестным» сотрудником Ги-Бе-Де-Де.
Можно только ограничится общими рекомендациями.
Например, иметь при себе распечатку по «главе 12 КоАП РФ» в купе с мерами обеспечения по делам данной категории и перечнем должностных лиц, имеющих право принимать решения по ним решения (подобную таблицу можно найти на «Форуме») и при первой же возможности обращаться к ней.

Более общий совет: стараться не нарушать Правила.

[VBV455-99]

…как ездить на транзитах и отмазываться от гайцов…

Всегда был противником осознанного нарушения Правил (езда на «транзитах», на мой взгляд, именно таковому и относится).
Скажу больше – не выполняя элементарные требования Правил (например, передвигаясь на автомобиле с просроченными «транзитами»), изначально ставить себя в зависимое от произвола должностных лиц ГИБДД положение. 

[VBV455-99]

quote author=Woo link=topic=9130.msg121486#msg121486 date=1253257337]
…почему не обязательно проходить техосмотр если авто на транзитах…[/quote]

В данном случае словосочетание «не обязательно проходить техосмотр» не совсем корректно. Хотя сама ситуация достаточно проста и ясна.

Первое.
«Транзиты» не дают права эксплуатации транспортного средства. Их, как можно понять уже из самого понятия «транзит», выдают период перегона автомобиля аль мотоцикла к месту постоянной регистрации… Для того, кстати, и срок их действия ограничен.
Помимо прочего, не лишним будет упомянуть и о таком нюансе: при перегоне транспортного средства, в соответствии с законодательством, следует иметь и, так называемый, временный полис «автогражданки» (эта сторона ситуации с «транзитниками» как-то выпадает из поля зрения многих сотрудников ДПС).

Второе.
Согласно Правил дорожного движения, эксплуатация (точнее говоря – п. 1 абз. 4 пункта 11 приложения к ним), запрещается управление зарегистрированным транспортным средством, не прошедшим в установленные сроки Гостехосмотра (с учётом 30-ти суток с момента регистрации и периодичности предоставления транспорта для осмотра, который указывается в талоне путём проставления соответствующих отметок). Отсюда получается,  что если транспортное средство не зарегистрировано в установленном порядке, то и пройти Гостехосмотр не может.   

Таким образом, если нет регистрации транспортного средства, то и пройти Гостехосмотр невозможно. А раз так, то и  не возникает объективной стороны правонарушения, предусмотренного статьёй 12.1 КоАП РФ (в части управления ТС не прошедшим ГТО).

[VBV455-99]

…что может предъявить инспектор по неисправностям авто…

Эту тему, если я не ошибаюсь, совсем недавно обсуждали в «Форуме».
Стоит уточнить, что законодательство несколько разделяет понятия «технеисправность» от принятых к упоминанию в обыденной жизни.

В части 1 статьи 12.5. КоАП РФ говорится об управлении транспортным средством при наличии неисправностей и условий (приведённых в приложении к Правилам и именуемых «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации»), при наличии которых наступает ответственность в виде сторублёвого штрафа. За данный вид правонарушения (если водитель не оспаривает таковое) штраф может быть наложен на месте и без составления протокола путём составления постановления-квитанции.

Вторая часть этой же статьи называет квалифицирующие признаки неисправностей: неисправные рабочая тормозная система (стояночный тормоз, соответственно, сюда не относится), рулевое управление, сцепное устройство (если в наличии прицеп). Исходя из того, что в части второй пункта 2.3.1. Правил имеется прямой запрет на движение с подобными неисправностями, в качестве мер обеспечения по данному делу законодателем предусмотрено отстранение водителя от управления, запрещение эксплуатации транспортного средства и его задержание.
При отстранении водителя составляется соответствующий протокол (копия вручается водителю), в котором указывается по каким причинам это произведено.
При запрещении эксплуатации либо составляется отдельный протокол, либо запись об этом вносится в протокол о нарушении, а госрегзнаки (обе пластины, если это автомобиль и одна – если речь идёт о мотоцикле или прицепе) транспортного средства снимаются. Дальнейшее самостоятельное движение полностью исключается и само транспортное средство помещается на специализированную стоянку.

[VBV455-99]

… и как отмазаться от него…

Ну, это не по моей части…

Ограничусь лишь общим замечанием.
Как я уже говорил – предпочитаю не создавать условий для «отмазки». Если со стороны инспектора имеет место, образно говоря, «перебор» и есть подозрения на «развод» – на мой взгляд есть резон настоятельно потребовать оформить нарушение в соответствии с законом. По большей части «проблема» тут же решается: либо ДПСнику не охота связываться ввиду отсутствия повода для официального оформления бумаг, либо ему не хочется терять время, которое можно потратить на «более сговорчивого»…