отключение цилиндров "на коленке" (в жигулях)

[Иван]

Тут человек довольно подробно описывает как проводил опыты на старых жигулях.
И рассказывает как сказалось на эксплуатации.
http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=4274

Это просто для развлечения.

[Zubilo]

Ерундой мужик страдает...
на ОКЕ уже отключили сразу 2 цилиндра ...

[Sewa]

Ерундой мужик страдает...
на ОКЕ уже отключили сразу 2 цилиндра ...

и поставили балансирный вал и ещё всякого наделали ,и вооще херня какая то ,заняться нечем ? лучше б двиг откапиталил

[Нигилист]

Реально человеку заняться нечем, вот он рукоблудием и занимается.

[Form]

кабсдец... представляю себе рожу пендовского инженера от ЖМ когда он увидит Таху об 2-х горшках...

[Boris]

Иван , спасибо , инфа в темке местами очень интересная 

[Zubilo]

На самом деле, я подумываю сделать систему принудительного отключения половины V8 двигателя ...

Я как -то забыл поставить ВВ провода с одной стороны и запустил машину, всё работало ровно, чёть ниже ХХ ...

ДУмаю замутить отключение ворсунок одной половины движка, особенно в длинных пробках ...
Но тут ещё думать и думать, хочу заставить эти половины работать на отработанных газах, т.е. сильно забеднённой, это нужно для того, чтоб масло не засасывало...

[t0nick]

На самом деле, я подумываю сделать систему принудительного отключения половины V8 двигателя ...

Я как -то забыл поставить ВВ провода с одной стороны и запустил машину, всё работало ровно, чёть ниже ХХ ...

ДУмаю замутить отключение ворсунок одной половины движка, особенно в длинных пробках ...
Но тут ещё думать и думать, хочу заставить эти половины работать на отработанных газах, т.е. сильно забеднённой, это нужно для того, чтоб масло не засасывало...

тема очень интересная. так сделано на новых эксплорерах. если двигатель начинает закипать или в пробках 4 горшка отключаются и получается очень экономичный режим.

вот только как это сделать на v6 с моновпрыском???   

[KSM (Сергей)]

вот только как это сделать на v6 с моновпрыском???   

На моновпрыске это можно сделать только также как на карбыраторных жигулях сделал герой умелец, прекратить работу клапанов на отдельных цилиндрах, а вообще в инжекторах для этого существуют топливные карты, и вот если с ними поиграть, то возможно будет вам счастье, экономия бензина на отдельных режимах и прирост мощности и т.д. и т.п.

[Sewa]

На самом деле, я подумываю сделать систему принудительного отключения половины V8 двигателя ...

Я как -то забыл поставить ВВ провода с одной стороны и запустил машину, всё работало ровно, чёть ниже ХХ ...

ДУмаю замутить отключение ворсунок одной половины движка, особенно в длинных пробках ...
Но тут ещё думать и думать, хочу заставить эти половины работать на отработанных газах, т.е. сильно забеднённой, это нужно для того, чтоб масло не засасывало...

тема очень интересная. так сделано на новых эксплорерах. если двигатель начинает закипать или в пробках 4 горшка отключаются и получается очень экономичный режим.

вот только как это сделать на v6 с моновпрыском???   

со стеро впрыском ? отключи одну форсунку ,правда двиг этого не любит ,норовит заглохнуть
а воще может у меня хонду одноцилиндровую заберёшь ? если тебе 6 горшков многа ,
мне ,вот 6 цилиндров маловаато

[Zubilo]

На мониках отключение цилиндров сделать не реально, только распределённый ...

[StVipeR]

На движках GM от5.3 и выше отключается половина горшков, но только на трассе...=/
вот если бы можно было сделать принудительное отключение через кнопку V8-V4//
но вот как?

[Zubilo]

Нужно глядеть саму систему, как работает она ...

Так, чт опока теорию не изучу ничего не смогу сказать ...

[Botusau]

Здравствуйте. Я тут новенький.
Читая форум наткнулся на тему:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8628.0
Там обсуждается новый паук с электрическими клапанами на каждый цилиндр. И насколько я понял управление этих клапанов сводится к двух контактной фишке.

Я как -то забыл поставить ВВ провода с одной стороны и запустил машину, всё работало ровно, чёть ниже ХХ ...

Если сделать не 2 провода а 3, левый и правый ряд и общий. И отключать один или другой. Можно использовать схему для поочередного отключения (Для сжигания мала в них, и другое ерунды). Также с большим колхозом можно придумать схему автоматического подключения при нажатии на тапок.

[Семен]

Дело в том, что отключить подачу или искру - мало. Все одно тратится энергия на такте сжатия отключенных горшков, дурит лямбда. Нада клапана открывать. Типа как моторный тормас на дизеле, тока наеборот