Автор Тема: Китайская россыпь...  (Прочитано 12411 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Йожыг

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 68
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Н.Новгород
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #30 : Сентября 07, 2009, 01:58:24 am »
Блейзера-бразильцы говорят собирали в Китае несколько модифицированные (типа Елабуги) - интересно бы было посмотреть...
ЗЫ: По ссылке у Адмирала уж больно морда знакомая  ;)
Chevrolet Blazer 4.3 V6 DLX (Елабуга) 1998 г.в.

Оффлайн Игорь 99

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 48
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Московская Область, дер. Морозки
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #31 : Сентября 07, 2009, 11:05:18 am »
Цитировать
Но металл у них очень тонкий. До это ездил на фокусе2, приехал дядя у него был bud f3, так вот когда наживаешь на крышу этого китайца, казалось что он просто из консервной банки. Когда рядом стояла еще вазовская 12ка, там металла больше. Вот после этого как то страшно брать их.
О чём и говорим, что у них разные производители... На мой взгляд, пока из тех, что нам поставляются только Грейт-Вол что-то стоит, все остальные слабее... Правда и цены на их модели на уровне наших машин... Ховер или СУВ в одной цене с Патриком, Пери в одной цене с Приорой... Качество примерно одинаковое, хотя китайцы постепенно уходят вперёд...

Оффлайн SerkL

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 272
  • зачОООтка: +23/-1
  • Откуда: Питер
    • запчасти-у-серёги.рф
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #32 : Сентября 09, 2009, 05:42:03 pm »
Насчёт того, что рынок рассудит, мол люди выбирают лучшее - категорически не согласен. Люди выбирают то, что им предлагает продавец))) а КАК предложить говно на палочке чтобы его купили, да ещё и были очень довольны покупкой есть целая наука.

Касаемо качества производства, вспоминается мне институтский препод по метрологии и стандартизации. "Почему отечественная техника не такая надёжная? Да потому, что люди, стоявшие у истоков советской промышленности решили что за одни и те же деньги лучше сделать 5 машин, чем одну. Ибо большой ресурс не нужен, в бою долго не живут. А чем больше - тем лучше. На том и порешили. Соответственно и станки для производства станков закупались под небольшую точность изготовления деталей. Наша нынешняя теоретическая база ничуть не хуже чем в Америке или Японии - но сделать детали с большой точностью мы не можем - оборудования мало..."
Чем отличается подход конструирования двигателя в Америке и Японии? Задача к примеру одна - снять с движка 200 лошадей.
Америкос: "у нас железа допупа, зачем думать когда всё придумано давно, сделаем шестилитровый движок, нафиг эти технологические изыски..."
Японец:" у нас железа нипупа, наскребём чучуть, и с литра выдавим нужную мощность технологически и электроникой, изгалимся с фазами газораспределения, воткнём три свечки на цилиндр, засунем три впускных клапана и четыре выпускных, и будем крутить движок на 15 тыщах оборотов, а чтобы он несгорел будем поливать донышки титановых поршней маслом из специальных форсунок, на которые поставим дополнительный насос..."
Китаец:"сиделаем ситыре масины по пидисят лошадей!"
Я к чему прописные истины говорю? Надо просто подумать, как будут двигаться китайцы. Насколько я понимаю, у них задача выглядит "завалить весь мир своими машинами". При старании сделать ОЧЕНЬ много особого качества ждать не приходится. Равно как и особого количества железа. Не будет ни толстой кузовни, ни большеобъёмных моторов, ни гигантского ресурса машин, моторов или запчастей. Возможно некоторые китайские производители будут делать очень хорошо, но сильно дёшево стоить это не будет 8)
запчасти-у-серёги.рф

Что было: Escort 1.9 '94; Honda Shadow 750 '86; Kawasaki Vulcan 1500 Tourer Classic '99
Что есть: Blazer 4.3 '96 USA; Suzuki Intruder 750 '91
Что хочу: Van/Vandura; HD Road King

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #33 : Сентября 09, 2009, 09:08:02 pm »
Цитировать
:" у нас железа нипупа, наскребём чучуть, и с литра выдавим нужную мощность технологически и электроникой, изгалимся с фазами газораспределения, воткнём три свечки на цилиндр, засунем три впускных клапана и четыре выпускных, и будем крутить движок на 15 тыщах оборотов, а чтобы он несгорел будем поливать донышки титановых поршней маслом из специальных форсунок, на которые поставим дополнительный насос..."
ПАЦТУЛ УПАЛ, ЖЖОШШШШ ;D ;D ;D :afro:
делай что должно и будь что будет

Оффлайн Игорь 99

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 48
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Московская Область, дер. Морозки
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #34 : Сентября 10, 2009, 11:33:06 am »
Цитировать
Возможно некоторые китайские производители будут делать очень хорошо, но сильно дёшево стоить это не будет Cool
Корейцы так же начинали... Сначала простенькие, серенькие и дешёвенькие машинки... Сейчас их машины по цене вплотную приблизились к французам, итальянцам, а местами и японцам... Появились свои премиум-бренды... На их место пришли китайцы, которые, похоже, собираются идти "корейским" путём... Только наши заводы не меняются...

Phantom

  • Гость
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #35 : Сентября 11, 2009, 12:18:09 am »
А стоимость кузавных деталей на китайцев (по крайней мере на некоторых) можно сравнивать пожалуй только с меринами быхами ну и москвичом 41 ;D

Оффлайн Командор

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1848
  • зачОООтка: +48/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #36 : Сентября 13, 2009, 02:29:31 pm »
Цитировать
Возможно некоторые китайские производители будут делать очень хорошо, но сильно дёшево стоить это не будет Cool
Корейцы так же начинали... Сначала простенькие, серенькие и дешёвенькие машинки... Сейчас их машины по цене вплотную приблизились к французам, итальянцам, а местами и японцам... Появились свои премиум-бренды... На их место пришли китайцы, которые, похоже, собираются идти "корейским" путём... Только наши заводы не меняются...
Только Хюндай не тырил,А покупал лицензию у Мицубиши.И их Галоперы до сих пор бегают.А что будет с нынешними Грейт Волами и Чери через 10 лет страшно представить.
СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #37 : Сентября 13, 2009, 02:52:08 pm »
Цитировать
А что будет с нынешними Грейт Волами и Чери через 10 лет
Цитировать

они будут лучше

Цитировать
страшно представить.

Они не будут покупать лицензии у Митсубиши, они купят Митсубиши... вместе с Тойотами, ЖэМэ и прочими Опелями.Останется только АВТОВАЗЗЗЗ!!!!! :o :o :o

(как представил, аж самому страшно стало)
делай что должно и будь что будет

Оффлайн Командор

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1848
  • зачОООтка: +48/-1
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #38 : Сентября 13, 2009, 03:14:42 pm »
Цитировать
А что будет с нынешними Грейт Волами и Чери через 10 лет

они будут лучше

Цитировать
страшно представить.
Цитировать
(как представил, аж самому страшно стало)
Они не будут покупать лицензии у Митсубиши, они купят Митсубиши... вместе с Тойотами, ЖэМэ и прочими Опелями.Останется только АВТОВАЗЗЗЗ!!!!! :o :o :o


Ну у Вас и страшилки,товарищь,в такой прекрасный воскресный день))
на свободные средства надо скупать американские авто в хорошем состоянии и консервировать до прихода Судного Чайна дня))
« Последнее редактирование: Сентября 13, 2009, 03:38:09 pm от Командор »
СТРАХОВАНИЕ.ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ.СКИДКИ.В ЛИЧКУ.
1997 Chevy Blazer 4.3L 4x4,32"S/T,3-2"susp lift,steering demp,poly in leaf spring,rear air lft,и что то ещё. sold
2006 GW Sailor 33" BFG MTKM2,Winch XRC10,Body 2,5",Full air suspension+2-4'',jack,hand winch.Как то так;)

Оффлайн Марыч

  • Администратор
  • Chevy-clan
  • ******
  • Сообщений: 61510
  • зачОООтка: +663/-20
  • Откуда: Россия, Московская область, Дзержинский
  • Казначей
    • http://www.chevy-clan.ru
  • Авто: Nato in Russia!))
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #39 : Сентября 13, 2009, 03:29:25 pm »
Парни .... кто что хотел сказать - ничего не понятно ...!!  :o
доброе слово и Кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово.


-

Оффлайн DenisN

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3989
  • зачОООтка: +154/-0
  • Откуда: USA, MA, Westborough
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #40 : Октября 24, 2009, 03:13:26 am »
Посмотрел, почитал. Вот что я думаю. Вспомните как корейцы начинали. В США до 2000 года  ту же хьюндай только что с приплатой не отдавали. ;D Сыпалось все движок, коробка, на ходовую вообще никаких денег не хватало. И что? Хьюндай Элантра 2000 года - совершенно новый дизайн, гарантию стали давать 10 лет или 100 тыс. миль!!!, это ведь о чем то говорит. Я взял Элантру в 2001 году. Отьездил 7 лет, намотал пшочти 150 тыс. миль. И хочу сказать, что за все годы только сервисы. Ничего не отказало, ничего не рассыпалось. Дак вот , видится мне, что еще лет эдак через 10 90% обычных людей в мире пересядут на этот китайский автопром и будут ездить и балдеть. Учатся эти китаезы уж очень быстро. А значит очень скоро просекут, что чтобы новые рынки сбыта освоить, надо дотянуть до мировых стандартов. Вот так мне видится.

Оффлайн 333metra (Александр)

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1082
  • зачОООтка: +40/-0
  • Откуда: Архангельская область г. Котлас
  • Skype "jetnever"
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #41 : Октября 24, 2009, 01:13:48 pm »
Ежели говорить о красоте, у китайцев всё поверхностно, невооружённым взглядом видно дешевизну каждой детали. Экономия на всём чём можно и нельзя. Не исключаю, что в последних моделях с этим всё чётко, но не купил бы китайца, зная, что с ним происходит при ДТП. За место айрбэга там вообще можно поставить механизм самоуничтожения при аварии ибо эти картонные кары даже при пустяковой стычке с другим авто ломают водителю руки ноги... источник под боком работающий когда-то коллега на "жиле МК" тюкнулся на 30км в реального ВНЕдорожника (что-то типа патруля)... в больнице уже пол года, ходить не может :(

Оффлайн RSM40 (Руслан)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 5359
  • зачОООтка: +69/-0
  • Откуда: Калуга
  • Если что-то где-то как-то (91О)517-О1-43
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #42 : Октября 24, 2009, 02:19:57 pm »
Сам китайские машины не люблю(может быть пока), но видел реальное ДТП Грейт Вол vs. УАЗ Патриот на М3. Классика краш-теста, лобовое с 40% перекрытием. У ульяновской машины водительскую дверь заклинило, у водилы перелом ноги. Из китайца водила вылез сам, вывих кисти рулём, морда стёклами порезана. Оба были пристёгнуты. Так что ролики в интернете страшные, а реальность совсем другая. Хотя внешне УАЗ разбит меньше, повреждения подвески более серьёзные, кардан оторван.
LAND ROVER DISCOVERY 3 4.4L V8 HSE 2008MY
ВАЗ 2107 1,5i 2011Г.В.

Viber/WhatsApp (929)917-O1-53

Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #43 : Октября 24, 2009, 05:16:02 pm »
раз уж про ДТП заговорили,
на ул Широкая ,лоб в лоб Газель против Дир Г5 ,ничья  :)
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн DenisN

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3989
  • зачОООтка: +154/-0
  • Откуда: USA, MA, Westborough
Re: Китайская россыпь...
« Ответ #44 : Октября 24, 2009, 05:31:51 pm »
Ну давайте не будем о ДТП. Посмотрите краш-тесты Блейзера  любимого. Вы в курсе, что при тех условиях как сейчас проводят тест, т.е. с 40% перекрытием, лобовое столкноерние, Шеви Блейзер не выдерживает. У водителя ломаются обе ноги, повреждение головы. Короче это не поинт. На самом деле можно найты миллион доводов как за, так и против китайского автопрома. Я в такой ситуации скажу так: я просто не доверяю китайцам на данний момент. А что будет дальше - поживвем увидим.