VW Multivan кто что думает?

[Костян]

Добрый день!

Что думаете про VW Multivan T4 (это который НЕ самый последний)? Нравицца или нет. Что слышали плохого про него?
Семья как-то разрастается, нужно думать что можно было бы в будущем поиметь
Внешне он мне довольно таки нравится, другие мне говорят, что вкус у меня вообще извращенный
Итак ТТХ: 7 мест, салон трансформер, двигатели и дизеля и бензинки, от 102 л.с. до 204 л.с. Обычно два кондея. И прочие навороты бизнес-минивена.
И как думаете, нужен он вообще такой автобус?

Просто у меня все перемещение - это на дачу с дачи и там по даче Но по городу тоже езжу, в ашан там или еще куда.
Идея ездить на дачу всей семьей, а не как сейчас тремя машинами.  

[Слава 43]

Давно используется такой авто в качестве путешественно-походно-тягачного.  Объем 2,4 дизель без турбины. Прекрасно справляется с любыми задачами,в обслуге-копейки.

[Grayius (Серёга)]

зять работает в салоне Фольксваген, грит - суперская машинко!

а подробнее - надо расспрашивать..

[Костян]

ну, если иметь только такой авто в семье, то как нормально? или очень большой?

понимаю, что в идеале к такой машине нужно иметь еще маленькую для разъездов по делам в одно/два лица.

[Костян]

зять работает в салоне Фольксваген, грит - суперская машинко!

а подробнее - надо расспрашивать..

ну я так понимаю, что он про Т5 говорит, который последний. Да, он суперский, но и денег стоит как Крузак

Да, и еще, кто катался в таком: если сиденья в пассажирском отсеке стоят лицом друг к другу, то пассажиры не упираются друг в друга коленями? Просто я никогда не сидел в нем, в судя по фоткам места там маловато. Или мне так кажется...

[Grayius (Серёга)]

да не, именно про такой, про какой спрашиваешь...

у них у шефа такой в полной комплектации... грит, стоит почти дороже, чем новый голый...

ну, это его личное дело(шефа) - кожа, спутник, теле и т.п.

а вот машинко - очень удобная/практичная...

[Addyshu]

У меня два Т4 короткобазных(правда грузовые) Моторы: 1,9 трубо и 2,4 трубо(оба дизели).
Если искать для себя(семьи) то нада посмотреть длинную версию с дизельным мотором, причем любым.
Неприхотливы, в ремонте не шибко дороги. К сожалению, контор занимающихся дизелями не много,
если следить за качеством топлива, то проблем не буит..
ИМХО..

[Костян]

а почему ддизель?

мне что-то 2,8, автомат, как-то по душе... Бензинка вроде менее гиморная..?
и еще вопрос: если в салоне снять сидушки, то мотоцикл влезет?

[Матвей]

Дизельный 2,4  длинобазный класс ! Отъездил на нем 1,5 года.....кушает 10 л на сотню, бегает резво......кроме резины ничего не менял.....машинке было 7 лет, полусалон.....

[zcfif]

у нас такой бензиновый быстро рассыпался за пол года.сцепление,2 раза стартер,гидроусилитель,по мелочёвке ,и в итоге клапана прогорели.мертвый так и продали за 120т

[Марыч]

У меня были два на продажу 1992 год оба, но один 2,4, второй 1,9 ...
Мне обе машины понравились, но ездил я по две недели на каждой .... (год это был 1997)

[Нигилист]

мне что-то 2,8, автомат, как-то по душе... Бензинка вроде менее гиморная..?
и еще вопрос: если в салоне снять сидушки, то мотоцикл влезет? 

Вот этот мотор весьма проблемный, как я слышал, так называемый VR6.
Кроме того расход под 20 л, причём 95.
ОДНОЗНАЧНО ДИЗЕЛЬ ЛУЧШЕ! 1,9 2,4 2,5 целых три на выбор.

[Addyshu]

ОЙ! Ошибси... Обе машинки с моторм 2,5... Сорри.
Очень удобные машины-юркие, мягкие, комфортные(особенно длиннобаз)
ИМХО бензиновый мотор-прожорлив, тяжел в ремонте и перегреваица..
Правда саляра щас тоже не дешевая, но получается экономнее

[Костян]

а можно и о додж дюранго или форд эксплорер с тремя рядами сидений задуматься правда третий ряд я так понимаю вообще не удобен?


З.ы. почему тахо не бывает с тремя рядами сидений?

[Нигилист]

З.ы. почему тахо не бывает с тремя рядами сидений?

Бывает, правда стоит поперек багажника, сидеть там не очень удобно.

А вообще лучшее средство от твоей проблемы, если уж речь зашла о эксплорере и дюранго, это - сабурбан, вот в нем три полноценных ряда сидений.