Автор Тема: Периодически троит двигатель, не могу разобратьсяммммTahoe 5.7 1997мм  (Прочитано 15516 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
он все равно с неотрегулироваными зазорами в свечах нормально заводица и едет.я пробовал разные зазоры.влияет больше на шумность работы движка,если в разумных приделах поджимать.так што не думаю что тут твоя проблем.
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн Andrenalin

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 945
  • зачОООтка: +37/-0
  • Откуда: Питер
В том-то и дело, что прошел на этих свечах уже около тыщи
На новом насосе примерно столько же. Но последние 2 недели стало что-то умирать нахолодную. Все хуже и хуже. А вчера насмерть промыли
А инжектор можно как-то проверить, точно умер или нет? Или гарантировано покупать новый?
Chevrolet Blazer Elabuga 4.3 V6 4WD 1998

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
начни с насоса,зачем тебе пока инжектор,тем более тебе его меняли недавно :)(насос)

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
фишка еще которая на баке на насос может подплавица и мозх кампасировать.я бы делал так:сперва бы пошевелил поглядел реле разъемы котор на насос(фигли еще без инструмента делать).а потом,если нет результата, искать мультиметр манометр и лазать посуществу и возможно со снятием бака.
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
  • Откуда: г.Пушкино
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • Кстати замена фишки обязатель при замене насоса, - это написано в любой инструкции! Но этого никто не делает.
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн Иван

    • Лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 314
    • зачОООтка: +9/-0
    • Откуда: новогринеево (вечером) или м. Ленинский проспект (днём)
    Некоторые оригинальные свечи (с платиновым напылением) идут отрегулированные и гнуть/чистить их очень не рекомендуется. Но сказывается это лишь на сроке службы.
    « Последнее редактирование: Августа 07, 2009, 12:18:30 pm от Иван »

    Оффлайн zcfif

    • Полковник Клана
    • ****
    • Сообщений: 10889
    • зачОООтка: +249/-24
    в инструкции по машине написано:перед заменой свечей проверьте и выставте  зазор, который именно для вашей машины обозначен на инфармационной таблице под капотом. чистить новые свечи не надо,зазор проверить и отрегулировать нужно,он разный на всех свечах.платиновые,это красивое название,обозначает что электроды с добавлением платины, а не напыление.

    Оффлайн Andrenalin

    • Ст лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 945
    • зачОООтка: +37/-0
    • Откуда: Питер
    фишка еще которая на баке на насос может подплавица и мозх кампасировать.я бы делал так:сперва бы пошевелил поглядел реле разъемы котор на насос(фигли еще без инструмента делать).а потом,если нет результата, искать мультиметр манометр и лазать посуществу и возможно со снятием бака.

    Фишку, да, в общей сложности подсоединяли раз 7-8 пока нормально поплавок не выставили и течь не устранили. Напряжение бы померить и силу тока знать...

    Свечи иридиевые ставили
    Chevrolet Blazer Elabuga 4.3 V6 4WD 1998

    Оффлайн Lyana

    • Ст лейтенант Клана
    • **
    • Сообщений: 1056
    • зачОООтка: +14/-0
    • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
    • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
    кстати Марат а на что эту фишку менять?есть новые в продаже?
    Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.