вопрос-окна коолектора и окна в башке несовмещены?Каким способом убирать дефекты?И есть ли опыт таких доработак?И как-бы,что дадут такие доработки?Есть ли смысл заниматься этим?
Есть ли смысл...??... Конечно,как 4,3 этот мотор не поедет никогда...
Тут нужно исходить из собственного кайфа от возни с мотором. Если это в удовольствие,то почему бы и нет?
Опыт доработок таких есть. По ощущениям разгон стал немного приятнее.но всё субъективно.
Окна в коллекторах и головке могут несовпадать (быть смещены относительно друг друга) аж до 2-х мм!!!
Кроме того,окна прокладки могут быть кривыми. Это затрудняет впуск смеси и вызывает всяческие ненужные завихрения в коллекторе.
Дорабатывается тупо напильником и наждачкой,с примеркой 10 раз. Дефекты литья внутри коллектора я убирал сперва длинной стамеской и молоточком,затем наждачкой и дрелью с насадкой из наждачки.
Вот.
И самое первое дело - заглушить нахрен клапан ЕГР!!! От него половина геморроя.
