Механизм как везде. При включении поворота из переключателя вылезает язычок (сторожок, толкатель, херовинка... возможны варианты) и упирается в диск на валу рулевого колеса. В сторону поворота язычок проскальзывает, в обратную сторону его толкает диск.
Причины (в основном) две. Или сносился сам язычок -он из пластмассы, или в самом механизме застыла (засохла) смазка.
В любом случае надо снимать кожух рулевой колонки и сам переключатель. Он разборный. Механизм находится под верхней крышкой (она на саморезах). Разбирать осторожно(!), есть коварная пружинка, которая охотно раскидывает все детали по салону. А так- ничего сложного...
Кстати:
У меня все работало идеально, пока в борьбе с аварийкой я не залез в подрулевик. То-ли детальки встали немного не на свои места, то-ли смазку (она типа вазелина) пошевелил, но механизм теперь работает не всегда. Это я к тому, может пусть пока живет?.....
