Чем Лучше обработать сварной Шов?

[НВСНикола]

Спасибо за ответы!Да Константин, видел вашу машину,пример наглядный!Сам пользовался  раст стоп-ом.Ну им соответственно обработаю после всех работ  и покраски.А вот непосредственно после сварки наверное все таки что то типа битумной с маслом ,как писалось выше или алифу.Так что там за чернушка? ...и каковы пропорции

Алифой по горячему (после сварки сразу, а там где остыло можно подогреть горелкой-  но без фанатизма), прямо кисточкой, потом краска,  слоя два-три, а вот по краске мастики идут и все остальное. В местах, где это не видно можно суриком в замен краски. Испытано на старых жиглях - сгнили где угодно, только не по сварке.

[zcfif]

под плёнкой сурика образуется корозия,плёнка эта слазит лоскутами, а про антикор олифой в автомобиле первый раз слышу если честно,она же не водостойкая. без обид можете поставить минус

[Grayius (Серёга)]

по поводу олифы - раньше железные крыши домов красили смесью олифы и порошка серебрянки... а крыши - они и под дождем, и в снегу, и в жару и т.п... и олифили просто так и перед покраской...

типа, как обработка отработанным машинным маслом использовалась когда-то в качестве антикорозийной, так и олифа(масло, по сути...)

[zcfif]

кто как хочет. вариант когда есть лаве раст-стоп например,только сколько его надо на целую машину,если сделать как следует,бюджетный сланцевая мастика с трансмисионкой, машина не крыша дома,там много скрытых полостей и невидимых очагов коррозии,которые проявляются когда уже поздняк метаться

[сержио]

Вообщем надоть пробовать и тем и тем :)А через пару лет озвучим,если все в порядке будет

[O$C@R]

вариант когда есть лаве раст-стоп например,только сколько его надо на целую машину

Один баллончик Раст Стоп - 250 рублей, бывает двух видов, для внутренних (скрытых полостей, пожиже) и наружных поверхностей (погуще) http://www.ruststop.ru/articles/?fid=2      Так понял, что можно заказать, если живешь в другом городе. А надо его будет не так уж много, Серджио вроде бы только сварные швы собирается обработать.   

[сержио]

У меня и тот и тот есть :afro:пользуюсь при вскрыти чего либо.Двери внутри все прошел густым.Задняя часть рамы, тож густым замазана была ,при смене подшипников полуосей.Вроде эффект есть этого " вазилина" ...и пахнет он аптекой

[НВСНикола]

Олифа по горячему затекает во все дырки и образует прочную несдираемую пленку - как подсолнечное масло на сковороде.

[zcfif]

ржавеет изнутри под краской и подплёнкой,важно остановить процесс. мовиль даже не годится для этого дела,потому что сохнет и образует плёнку под которой очаг корозии.

[zcfif]

если по серьёзному подходить к этому вопросу

[O$C@R]

Вроде эффект есть этого " вазилина" Smiley ...и пахнет он аптекой Wink

    Как уже говорил, моей машине хорошо помогает, обрабатываю каждый год щедро... а отдушка (ароматизация) у Раст-Стопа действительно есть. Производитель утверждает, что должно пахнуть яблоком (кажется, так). 
    И вот именно Раст Стоп и проникает хорошо во всякие хитрые места, останавливая коррозию. Конечно, и у него есть недостаток - хотя бы раз в два года желательно повторять обработку. После третьего раза можно делать уже через два года на третий, то есть раз в три года.