термический или электрический актуатор на блейзер к5 (квадратный тахо)

[NikoloS4]

Привет всем. сильно не ругайтесь если что, но вопрос вот в чем. не работает пп. поднял машину, увидел что от датчика включения пп идут провода, но они никуда не приводят (фишка просто висит) снял, прозвонил, подал напряжение - ничего. снял актуатор, на котором тоже не было проводов. прозвонил, подал напряжение - ничего. актуатор термический. авто у меня блейзер фулл сайз 5.7 (квадратный Тахо), кочерга в салоне на включение пп.
вопросы:
1. если поставить электрический актуатор то где найти электрическую схему что куда должно идти и штоки у них одинаковые с термическим или?
2. может лучше тогда поставить родной термический если при установке электрического гемор с проводкой. и где бы найти датчик включения пп который в мосту.

[evilmadness]

К5 это не квадратный тахо

[NikoloS4]

К5 это не квадратный тахо

но он с ним почти идентичен

[evilmadness]

К5 это не квадратный тахо

но он с ним почти идентичен

Нет,блейзер к5 вообще другая машина, блейзер фуллсайз - первая 3д таха

[Марат]

и на К5 вообще нет актуатора ,

[NikoloS4]

К5 это не квадратный тахо

но он с ним почти идентичен

Нет,блейзер к5 вообще другая машина, блейзер фуллсайз - первая 3д таха

вот, у меня фулл сайз. к5 по вину чет определяется. а так фулл сайз

[Vatsik]

Леха, ты чего придираешься к формулировкам, человеку ответ нужен!

NikoloS4, у меня машина такая же. При переходе на электрический гемора с проводкой никакого нет, если заказать специальную косу.
Называется она Dorman 600-600. С ней всё подключается на родные фишки, единственное, это понадобится подвязаться к проводу приходящему на раздатку (помоему коричневый), чтобы получить сигнал на включение.
Раздается он когда ты дергаешь рычаг. В интернетах полно видео о том как это сделать, да чего говорить, я и сам планирую снять, когда буду делать у себя.

Вот нашел ссылку:

/>

[graf]

У электрического шток надо удлинять около 1 см