Привет всем!
На днях снимал облицовку торпеды для замены крутилок управления печкой.
Решил заодно заменить и сгревшую лампочку в приборке и вытереть многолетнюю пыль с других, так-как светило, мягко говоря, не ярко...
Собрал все назад.
Теперь в ужосе.
Приборы показывают что хотят, к нулю и не думают возвражаться, тахометр совсем не работает, PRNDL не горит.
Буду, ***, снова разбирать на предмет плохого контакта, ***, (((
Вопросы:
1)как калибруются стрелочные приборы после сборки? Аккуратно пальцем поставить в исходное положение? Или они сами должны при включенном зажигании откалиброваться?
2) Где я мог накосячить? Что при разборке проверить в первую очередь ?
3) Могла приборка накрыться от того, что я на лампочки дал 12 вольт не в той полярности (это я проверял, какие лампочки светят, просто подключил БП 12 вольт параллельно одной из лампочек на снятой уже с машины приборке)?
