Зачем тебе такой "тяжёлый" внедорожник как Блейзер? Вопрос не праздный, от этого зависит машина которую можно посоветовать приобрести. Конкретный экземпляр, в смысле.
В каком смысле "тяжёлый"?
Куча наклеек не смущает ибо смотреть буду по состоянию конкретного авто. Есть и без наклеек мертвяки;)
Вопрос зачем, скорее риторический. Давно хочу джипяк себе. Выбор на американцев пал довольно просто. Японцы стоят дороже своего качества. Полуживой сурф под 300, про паджеры вобще молчу мертвяки вплоть до 500к, да и не нравятся мне паджеры внешне. Так и пришёл к американцам. Цены ниже значительно - боятся их литража все, хотя тот же сурф 2.7 бенз на заднем приводе зимой 17 лупит (акп) за милую душу, а если ехать впереди потока , то в теплое время года от 20. Дизеля не рассматриваю в принципе, потому как не понимаю в них и получать опыт на собственном кошельке не охота)
Сначала хотел себе чирка сильно xj. Такой харизматичный он весь. Ну и попутно рассматривал грандов zj. Потому как что в лучшем состояние попадётся, то и брать надо. Но насмотревшись на jeep какие продавали, а точнее на их гнильё снизу, понял, что старика надо брать с рамой. Так и пришёл к блейзеру. Тахо и прочее сильно большие для меня авто во всех планах. Форд вообще уродец середины 90х (про эксплорер) на мой взгляд.
Авто будет использоваться для нечастых поездок по городу и за город (типа авто выходного дня). В планах (как сопли подберу все) использовать его для повседнева в зимнее время, т.к Волгоград зимой не убирают, а ездить надо)
Как-то в двух словах)
