Поумничаю немного не мог пройти мимо!

Кстати кто то уже ранее в теме "...про диски..." довольно грамотно раскрывал вопрос рыскания.
Дело в том величина "развала" рассчитана на применение дисков со "штатным" вылетом и если диск иной то угол развала нужно менять чтобы компенсировать разницу со штатным размером вылета.
На ровных дорогах (а где их взять) это конечно не так беспокоит, но на неровностях, а тем более в колее или бровочку зацепишь, ох и поматает

Зачем вам этот адреналин особенно у пассажиров!

Мой блейзерок прекрасно проходит колею и почему то на Йоке Геоландер МТ не всплывает в лужах!