Министерством внутренних дел России принято решение, согласно которому больше не будет дорожной полиции как самостоятельной структуры: она станет частью патрульно-постовой службы.
Сроки предстоящей реорганизации не определены, но доподлинно известно, что ранее 2019 года этого не произойдёт (это легко объяснимо – до окончания игр мирового мондиаля никто не станет «перестраивать» более-менее исправно работающую службу).
Слухи о возможной реорганизации ГИБДД ходили ещё в милицейские времена. Особо усиленно они муссировались на протяжении последних полутора-двух месяцев и уже после проведения последней расширенной коллегии МВД России стали вырисовываться определённые черты предстоящего изменения этой службы. Попросту говоря – ГИБДД перестанет существовать как структура.
Одним из реально возможных результатов предстоящей «реформы» определённо можно назвать сокращение штатов (в первую очередь – в подразделениях, ответственных за финансы и кадровое обеспечение). Увеличится ли число патрульных на улицах – вопрос вопросов. Многое зависит от того, на каких приоритетах будут базироваться предстоящие изменения…
Многие руководящие сотрудники Министерства внутренних дел ссылаются на пример соседнего Казахстана, в котором такая же реформа прошла более четырёх лет назад. При этом упоминают, что в первые недели работы по новой схеме казахстанской патрули смогли «обслужить» на 45 процентов больше вызовов. Но не следует забывать и об обратной стороне медали: при реорганизации в Казахстане выяснилось, что патрульные полицейские слабло представляют себе особенности оформления дорожно-транспортных происшествий. И напротив, дорожные инспекторы не всегда виртуозно могли определить наличие административного правонарушения при вызове на бытовые конфликты.
Тема: ГАИ-ГИБДД - всё?... (Прочитано 4331 раз)