(Продано) Чип тюнинг Hypertech 7,4L/4L80E/4.11

[ZiRRA]

Эскалейд лимузин был с 12человек внутри ))))))

Отправлено с моего Nokia 3310 /  звоните +79689160113

[pnp2000]

Нет, обычный, даже не ESV, был вечер и дождь + я видел его только сбоку, так что всё что могу сказать то что морда была типа 800-й или 900-й, я в кадилах не очень разбираюсь, вот в траках разбираюсь, пикапы, субуры и тахи/юконы отличаю легко.

[ZiRRA]

Едет он как тах не лучше

Отправлено с моего Nokia 3310 /  звоните +79689160113

[pnp2000]

Едет он как тах не лучше

незнаю, с тахами не заезжал, но учитывая 4l80 и г.п. 4,1 даже как таха это уже хорошее достижение

[pnp2000]

Up

[katz]

Я ТБИшные чипы сам перепрошивать научился)

[pnp2000]

Я ТБИшные чипы сам перепрошивать научился)

Без обид, но я Hypertech'у больше доверяю, тут дело не в умении перепрошить, там принципе всё просто, по крайне мере слить/залить прошивку в ППЗУ несложно, вот сделать хорошую прошивку, тут нужен большой опыт, я Hypertech брал потому что он не требователен к топливу, то есть если 95-й будет паршивый просто тянуть будет хуже, но без детонаций и т.д. , ну а если хороший бенз то будет ехать получше . Вобщем амеры эти движки знают как облупленные, я им тупо больше доверяю, был вариант и тут прошить, и даже дешевле, но мне хотелось надёжности.

[katz]

А что там подправлено? Смотрел прошивку?
Детонировать на хреновом бензине мотор не будет в любом случае — если датчики детонации живые. В прошивке есть функция low octane retard... А вообще, прошивку надо править индивидуально по мотору, предварительно записав лог; у меня, например, оказалось, что фактическая производительность форсунок примерно на 15% выше расчетной... Ну и егр отключил нах программно — вся эта экологическая ботва только мешает мотору работать

[pnp2000]

 вся эта экологическая ботва

Зато хорошо экономит топливо, на трассе очень помогает, прошивку не смотрел, но приход я почувствовал Да и хотелось просто поставить и пусть работает, в планах был строкер и MSD мозги, но крЫзыс

[katz]

Не экономит ЕГР и прочая экохрень топливо - наоборот расход увеличивается!!!
Еще на карбюраторных японских мотах пройдено: заводские настройки карбов идут согласно требований по выбросам, если ставишь комплект игл-жиклеров stage 1 (под стоковый впуск-выпуск и распредвалы, мощностная смесь без учета требований по чистоте выхлопа) - мотик начинает ехать лучше, а расход бенза ПАДАЕТ минимум на 10%. Физика рабочего процесса в мотоциклетных моторах и в наших одна и та же - выводы делаем сами)))
Вообще, у меня давно есть стойкое подозрение, что вся эта шумиха на тему чистоты выбросов автомобилей, имеет под собой единственную реальную почву: эколобби набивает на этом свои карманы... Ну и продавцы нефтепродуктов продают владельцу автомобиля, оборудованного экоприблудами больше топлива при том же пробеге авто

[Марат]

у меня как-то наоборот...
Стояла прошивка без лямбд и егр - жрал 28, вернул нормальную стало 22.
наверно машины не правильная
То что экология душит мотор, не спорю.

[pnp2000]

Не экономит ЕГР

Ещё как экономит, а сравнивать с мотодвижком тем более с карбом нерепрезентативно.
7,4 с живым EGR по трассе, если не больше 80км/ч ехать, может уложится в 12л/100км, мой укладывался в 15л/100км, но там надо коробочку сделать, и с моей ГП и АКПП меньше 13-14 не добиться в принципе, либо КПП менять , либо ГП.

[katz]

Марат, не путай лямбды и экологию: лямбда — датчик обратной связи, он дает данные по отличию фактического состава смеси от расчетного по заложенным таблицам — и мозги корректируют впрыск с учетом отличия параметров данного мотора, форсунок и т.д. от идеально-усредненных, забитых в прошивке)

[pnp2000]

В продаже

[pnp2000]

Up