а тут спор опять зайдёт в тупик
я вот знаю конструктив старых авто некоторых марок и новых ,
зато я не знаю что такое оф.диллер и ремонт по гарантии ,я не знаю как можно ехать в сервис для переборки подвески ,уж тем более для замены масла и свечей .
против старых Тах и Блэйзов делают упор на время ,т.е. -старая рухлядь ?! ну так с этим бесполезно спорить ,так оно и есть ! это старые авто и большинстве своём уезженная рухлядь (что бы не говорили про свои вёдра их владельцы)
а что про "новые" авто ?
более технологичны ? нет ! у них более сложный ремонт ,к тому же он агрегатный .
с этим бесполезно спорить и это так ,это признанно всеми .
у них лучше конструкция ? нет ! конструкция всех современных авто упрощена .
загоните новую Королу от Тойоты на подъёмник и ВАЗ09 -разница по подвеске нет

современный турбовый мотор лучше чем старый чугунный ? не факт .
современные авто заманивают покупателя "плюшками" типа музыки с флэшки или всякой электроники ,которая типа помогает вождению ,"по железу" то это просто говно !
и кузов и подвеска и моторы.....
да ну нах.....да вы посмотрите хоть бы на дизайн современных авто -пидарский то какой то дизайн ,осталось нормальных всего по пальцам пересчитать