Учитывая, что автор темы считает стоковый тахо гоночным дрифт-каром, на котором надо давать угла и рвать со светофора, а руки, упершиеся в руль- идеальной заменой ремням безопасности, а второй член обсуждения считает, что на педаль тормоза надо давить левой ногой, и углубления по бокам рулевой колонки нужны,чтоб в них вкладывать колени, техническая ценность данной темы эквивалентна делению на ноль.