Заглох при трогании в повороте 5.7 Vortec

[AlexHawk94]

Добрый день. авто Tahoe 5.7 Vortec 96 гв, 5дв.
Сегодня проявился симптом непонятно чего.

Машин стоял дня 3.
Завожу, всё нормально. С пол тычка.
Переключаю на D, всё нормально.
Отпускаю тормоз, всё нормально.
Пару метров с парковочного места проехал, выкрутил полностью руль влево и вдруг обороты падают сперва до 300, а потом в ноль. Заглох.

Завожу, всё окей. Выезжаю со двора, руль вправо. Машин опять хотел заглохнуть, но я поддал газа и оно через секунду тупизма перестало наровить глохнуть и обороты стали вновь 600 с небольшим. Выехал на светофор. Трогаюсь на зеленый - при нажатии на газ какой-то провал, как был на парковке. Но затем едет нормально через секунду. Потом останавливался в магазины, катался, маневрировал в узких местах и всё отлично было, симптомы не повторялись.

Сегодня аналогичное повторилось, когда задом выезжал с дачного участка.

В общем получается картина такая - в первые минут 5-10 пока мотор не прогрет проявлялись эти все чудеса. И то не всегда. Первый раз такой был весной еще, потом разок летом и сейчас.
В ходе дальнейшего движения  не наблюдаю глюков таких.

Давление насоса 4, делко, год ему.
Давление после накачки держится долго.
Свечи делко, тыщ 15-20 пробега от силы. На вид обычные, как кофе с молоком. Бегунок живой, крышка тоже.  Шестерня трамблера новая, cam retard стоит +2.5 правда...
ВВ провода поменять бы, но неужели только в них дело может быть?
Прошу совета в общем.

P.S.: мотор араб, катов,егр и тд нету

[GM-Service]

Пробуй с манометром.

[AlexHawk94]

Пробуй с манометром.

давление на рампе топливной в смысле мерить или что?
Мерили, 4-4.2 бар

[GM-Service]

давление на рампе топливной в смысле мерить или что?
Мерили, 4-4.2 бар

Когда глохнет?

[Геныч Юрич]

топливный фильтр давно менялся? Может в баке какое гогно бултыхается?

[AlexHawk94]

давление на рампе топливной в смысле мерить или что?
Мерили, 4-4.2 бар

Когда глохнет?

давление на рампе топливной в смысле мерить или что?
Мерили, 4-4.2 бар

Когда глохнет?

заглох тупо при выезде с парковочного места. руль вывернут полностью влево, тормоз отпущен. машин катится сам и вдруг обороты до 300 рухнули и заглох. ну как в первом посту описывал все. завелся обратно сразу же и без симптомов каких-либо.
у меня когда такое бывает (раз в месяц, я в момент падения оборотов просто газку поддаю и все нормально становится)
потом со светофора при нажатии на тапку так же обороты сперва упали но потом до нормы поднялись. и все, дальше ничего такого не наблюдалось

топливный фильтр давно менялся? Может в баке какое гогно бултыхается?

Фильтр год назад менялся, прошлым владельцем еще. Ну это судя по заказ-наряду из шеви+, там пенная мойка бака, магистралей, замена насоса, топл. фильтра

[GM-Service]

давление полугодовой давности?

[AlexHawk94]

давление полугодовой давности?

Нет, давление померил днем после этой проблемы, а сама проблема еще с зимнего времени появилась, разок в месяц/два показывая себя.
Кстати говоря, месяца два назад мерили давление с товарищем тоже, точно такое же как и щас

[GM-Service]

Замеряй когда глохнет.

[AlexHawk94]

Замеряй когда глохнет.

а как это осуществить правильно?
Вот допустим заглох.
Лезть с манометром сразу и мерить сколько остаточное давление в рампе? ведь насос то отрубится тоже. или крутануть ключ чтоб накачало вновь?

Ну и просто удивляет плавающая эта проблема - на холодной непрогретой машине исключительно и редко

[GM-Service]

Манометр на стекло и в перед, ловить неисправность.

[AlexHawk94]

Манометр на стекло и в перед, ловить неисправность.

okay boss 
а чу, реально бывает что так насос козлить странно способен ?
И заранее спрошу - если с давлением будет норм все, куда следующим шагом лезть? ну так, на будущее. чтоб не стоять и не смотреть на авто, моргая глазами в случае чего

[GM-Service]

Мы смотрим в прибор (ну там температура, опережение, положение регулятора х.х.)

[AlexHawk94]

Мы смотрим в прибор (ну там температура, опережение, положение регулятора х.х.)

ага,вот оно как
обычная elm-ка и launch xl на ноутбуке же сгодятся для просмотра этого добра?

насчет опережения зажигания знаю точно что оно сейчас +2.5 стоит. меняли шестерню трамблера, упорно в ноль не выходило поставить, уходило в ужасные значения и горел чек. со старой шестеренкой было -2.5...
по температуре - сегодня залипал в мультитроникс висящий под потолком, в попытке увидеть ошибку какую-то (ну понятно что ниче не покажет, но для самоуспокоения) когда заглох видел температуру, был ну еще совсем холодный, градусов 60-65.  к слову, выше 83-85 градусов даже в жару в пробке не греется, судя по мультитрониксу...
положение регулятора хх - нужно смотреть...как понять его неисправность судя по показаниям?

[GM-Service]

.как понять его неисправность судя по показаниям?

не должно сильно отличаться от нормы