Тормозные диски на Блейзер, BREMBO.

[Медведь]

Вот такие:








BREMBO. Стоят у меня, тормозят просто зверски. Это с "наших" клонов OLDSMOBILE. Ставились также на поздние рестайлы и Энвои для Европы, в связи с повышенными требованиями в ЕС к тормозам. Применялись на S-10 после унификации передних суппортов с полноприводниками, т.е. после 99 года.

Специально крутили на станке, балансировка просто изумительная. Подойдут на любой круглый полноприводник, с одно или двухпоршневым суппортом. На квадрат тоже ставили, подошло великолепно, но т.к. в квадратах не силен, боюсь утверждать наверняка, что подойдет на любой квадрат. Если нужно размеры сниму, не проблема.

Цена видится 9000 за комплект. Если кому-то действительно интересно, возможен небольшой торг. 8-92шесть-I2O-ЗЗ-ЗI. г. Москва.     

[OLEG 75]

Эх. Жаль на Т.Б. не пойдут .
Взял бы себе
Типо ап  !

[ракета]

интересно,что в них тюнингового? название?

[Марат]

мне наоборот не понравились...
Тормозят они ни чуть не лучше того же Райбестоса, а вот стираются гораздо быстрее и гниют.
На одной машине стоит Райбестос на другой Бремба. Пробег примерно одинаковый - 100 т.
Райбестос почти как новый. Бремба вся волнами, стерта на миллиметра 2 и внутри вся в труху.

[Медведь]

мне наоборот не понравились...
Тормозят они ни чуть не лучше того же Райбестоса, а вот стираются гораздо быстрее и гниют.
На одной машине стоит Райбестос на другой Бремба. Пробег примерно одинаковый - 100 т.
Райбестос почти как новый. Бремба вся волнами, стерта на миллиметра 2 и внутри вся в труху.

Спорить не буду, сколько людей, столько и мнений. Райбестос-то похоже чудотворный: сотэн отходил, и все как новый. За это время он раз пять уже должен поменян быть, с критическим износом 1,5 мм С ОБЕИХ СТОРОН. А он все ездит и ездит.

Если тормозной волнами-чини суппорта. Или хотя бы направляшки. Это он тебе так подсказывает.

[Медведь]

Были у меня и оригиналы GM, и Делка, и Райбестосы, и совсем уж безродные китайцы, что-то типа Конкорд. Конкорд выкинул через месяц, повело. Делка получше, но тоже особо не айс. Райбестос где-то между Конкордом и Делкой, никаким сотэном пробега там и не пахло, один диск на торможении изначально немного бил. GM ходил долго о хорошо, но где он тот оригинальный GM сейчас? Нет его совсем, или впаривают откровенное фуфло китайского производства в коробках GM. Просто BREMBO это лучшее, что я видел до сегодняшнего дня, за исключением оригиналов. Год уже стоят, и все отлично. Притом, что торможу я оч. интенсивно, ибо на Блейзере и нельзя по другому.

[Медведь]

Мне вот просто интересно: чему там быть "в труху" внутри? В куске-то отлитого, обточенного и термообработанного чугуна?

[Марат]

могу фотки сделать и там и там.
Все тормоза у меня новые и с переди и сзади. Точнее как новые, как машину купил сразу все поменял вплоть до последней пружинки. Сейчас уже конечно не новые.  Старые тока вакуумник и блок АБС.

[Медведь]

интересно,что в них тюнингового? название?

Ну, если трактовать "тюнинг" как улучшение, то с моей точки зрения установка дисков BREMBO и есть улучшение. Суппорта бы еще какие приспособить BREMBO, четырехпоршневые, к примеру. Хотя двухпоршневые и так тормозят неплохо, но хотелось бы... еще лучше, как на Аутлендере 3.0, например, встает как вкопанный, зараза, есть к чему стремится Блейзеру.

[Медведь]

Осталось два комплекта. Два ушли. Цена пусть будет та, по которой сторговались-8500рэ.

[Медведь]

Ап!