Продаю GMT 400

[evilmadness]

И никто не берёт...  чудеса. Машина в нормальном сохране, нормальная цена и никому не надо, щас продашь, прибегут покупатели, с криками дайте две!!!

состояние и правда огнище, особенно за эти деньги, но тут много стокодронаяривателей, а тут таки саспенжен лифт кит, ну и это еще многих отпугнет тем, что на учет эта машина сама не встанет
Но все же,учитывая рынок и состояние машины, это реально странновато

[the_fearless]

Ну лифт кит думаю особо то не проблема - можно его и снять, для возвращения в сток нужна лишь рулевая тяга и возможно колеса поменьше. Желающие его приобрести в клане так же есть.
Большей проблемой считаю отсутствие категории С у многих желающих приобрести его... и главная проблема отсутствие денег)
На разных сайтах типа авито и дрома предлагают очень много вариантов на обмен, начиная с простых ширпотребных легковушек с доплатой, заканчивая очень крутыми мерсами, бехами, ягуарами и даже порше... так же предлагают гаражи, землю под с/х и ижс... в общем все, кроме денег.
Вот как то так)

[Vov4]

Недели бы полторы назад до 400 упал, я б задумался. А то вот короткого только взял. Не Брать же второй, пусть даже и великолепный

[Motorcraft]

Недели бы полторы назад до 400 упал, я б задумался. А то вот короткого только взял. Не Брать же второй, пусть даже и великолепный

Почему бы и нет?

[the_fearless]

Ну эта цена временна, пока продается интересный мне автомобиль. Потом верну 500)

[Vov4]

к двум V8 на 4,6 и 5,7 добавить третий на 7,4?
Думаете я шейх?

за 500 вряд ли продадите такую игрушку
Когда он вышел за 450 я думал звякнуть и прокатиться посмотреть, но как ушел к 500-550 понял что не стоит отвлекать людей от процесса

[the_fearless]

к двум V8 на 4,6 и 5,7 добавить третий на 7,4?
Думаете я шейх?

за 500 вряд ли продадите такую игрушку
Когда он вышел за 450 я думал звякнуть и прокатиться посмотреть, но как ушел к 500-550 понял что не стоит отвлекать людей от процесса

Я его вообще вряд ли продам.. за наличку цена торгуема, но денег у людей видимо нет и предлагают разные варианты обмена. А если уж и менять, то на достойные его аппараты - отсюда и цена уползла к 500. Когда ставил 400 предлагали реально один хлам по завышенным ценам, без слез не взглянуть.

[Vov4]

я коробок продавал так тоже смотрел обмены, все свою машину оценивают как в своей объяве, а машину вашу по цене, как будто за нал сторговались

Потом стал замечать за собой такое же.
Как же - моя же стоит как я хочу, а та, другая стоит как я бы не проч потратить.

А перекупы на обмен мне на 50-70 ниже моего объявления предлагали и то на обмен своих вёдер. вообще слезы.

[ee]

Конечно, категория С отпугивает.
И нерешенный вопрос с лошадьми.

Такая же, но с 230л.с. в ПТС + категория Б ушла бы за 650, и быстро

[the_fearless]

Ну насчет лошадей вроде как при смене хозяина обязаны исправить на заводские данные, поэтому с этим вопросом успокоился.
А вот насчет категории, я считаю даже хорошо, что С стоит. А то так вот купит кто нибудь без оной категории в правах криво растаможенную машину, а при регистрации ему возьмут и исправят - нехорошо получится... и с моральной точки зрения по хорошему, машинку придется забрать обратно себе, вернув деньги..
Да и плюсы есть в категории С - налог меньше, страховка дешевле.

[ee]

Не соглашусь с вами
Вот например, я бы с удовольствием прокатился в Казань, взял бы себе субура, но есть эти самые два НО:
- у меня нет категории С
- "вроде бы" может не сработать, а мне не нужна ещё одна машина с налогом в 40 тыс в год

Думаю, таких как я, среди покупателей - много

[the_fearless]

При категории С налог с 290 коней получается 24 тысячи рублей 

[the_fearless]

А в Москве так вообще 20 тысяч

[pnp2000]

С - налог меньше

но в Москве въезд внутрь трёшки насколько я знаю будет закрыт, так что это не всегда хорошо.

[-GD-]

Зато права категории С стоят дешевле годового налога и один раз. Ну это так. Вброс на подумать.

Отправлено с моего PSP5506DUO через Tapatalk