Продан, закройте тему, пожалуйста.

[Симыч]

Всем добрый день!
Продам своего Лаваша.
2002 г., комплектация Z71.
Двигатель 5,3, категория В, в ПТС - грузовые прочие.
Я езжу на нем с октября 2014г. Зарегистрирован на маму, т.к. она живет в деревне. По документам она - 5 собственник.
ПТС выдан Челябинской таможней в 2005г. С тех пор все собственники из Челябинска.
По машине:
Я выбил по весне катализаторы, но ничего не сделал с лямбдами.
Прошлым летом, при поездке на юг, машина на холостых глохла в самую жару. Через минуту заводилась и ехала хоть сколько. Глохла только на холостых. Грешил на бензонасос, но 2 дня подурила и прошло. Но на подкорку я это записал. Пока не проявляется.
Есть потеки масла с заднего сальника ДВС. Но уровень стоит. Пока не лезу.
Горит чек. Ездил на диагностику - показывает 2 ошибки: лямбды и множественные пропуски зажигания. С лямдами понятно, а вот с пропусками - загадка.
Стук в рулевом. Поменял наконечники. Надо еще поменять ротенды, маятник и сошку. Маятник с сошкой купил, ротенды пока нет.
Висит капля с рулевого редуктора. Думаю, что при смене сошки неплохо бы и сальник поменять.
Передние привода потные, также крышка заднего моста "лохматая", но не мокрая.
Коробка на холодную попинывается с 1 на 2. При прогреве проходит. Масло не горелое, уровень в порядке.
С раздаткой интереснее. Езжу постоянно в 2вд. Включается и 4хи, и 4ло без проблем, а вот обратно в 2хи из этих режимов не включает. Слышен скрежет, как будто недовключает. Но если из полного сначала включить "авто", а потом 2хи, то все происходит нормально.
По салону: надо перешить сиденья. Водительское я ремонтировал - подварил каркас и центр подушки заменил на тряпку. Кожи не было, а сидушка совсем разваливалась. Заодно убрал ограничитель, теперь спинка ложится назад до упора. Удобнее спать.
Кондер не работает. В 2014 году надо было поменять заправочный клапан, но я этого так и не сделал. А что сейчас там, я не знаю.
Остальная электрика работает.
По кузову: Задние крылья красились (на левом этой весной вылезла "улыбка" от шпаклевки, на правой - шагрень на арке.
На обеих арках есть гниль (на горизонтальных участках над колесами). Прикупил преобразователь ржавчины - буду бороться.
Был несильный удар передней левой стороной кенгурятника. Теперь бампер стоит чуть неровно и скол на крыле.
Просели петли водительской двери. Купил ремкомплект. Буду менять.
Есть фаркоп. Розетку подключил заново, т.к. старая вся сгнила напрочь.
Да, еще. Слева нет одной колодки ручника. Еще в повороте направо стал слышен гул - похоже, наедается ступица.
Ну, вроде, описал все.
Продаю, т.к. сейчас выпал в другой уровень дохода, и, похоже, надолго. Не могу я нормально содержать такой автомобиль. И так стыдно перед ним.
Завтра буду перевешивать дверь и бороться со ржавчиной на арках.
Машина в Челябинске. Мой телефон: 8-963-Ч7Ч-О6-ЧЧ. Зовут Семён.

[Симыч]

Еще фотки.

[Симыч]

Что-то мало за раз дает фоток вставить.
Вот что на сегодняшний день. Если надо, еще нафоткаю, но у меня телефон, качество не очень.

[Симыч]

Да, забыл написать, если будет интерес, говорите, что с клана, т.к. я выложил и в другие места, но дороже.

[Симыч]

Что-то я, похоже, промахнулся. Надо было в объявления о продаже. Если неправильно, то просьба к модераторам - перенесите, плиз, на место.

[Лёша Ижевский]

Жесть. Уж на что моя таха уколхожена была...

[Симыч]

Что есть - то есть. Но колхоз - только сиденье, т.к. все равно перетягивать. Ну и розетку фаркопа можно считать колхозом, т.к. подключена она не к родному разъему. Но это до меня. Пока есть время заниматься - меняю кое-что.
Продавать не хочется, но приходится. Если землю продам раньше, то оставлю Лаваша. В содержании он не дорогой. Все эти косяки - не мои, я таким его и брал. Еще 2 стекла были под замену. Просто восстановление затягивается. Как раз после покупки ситуация у меня "уплыла". Больше года я с ней боролся с переменным успехом, но она все-таки победила.
Да, еще вспомнил: не горит мессаге центр и иногда пропадают цифры пробега и буквы передач. Как правило, на кочках. Надо пропаять приборку. Это сделаю после петель.
Вот все косяки, о которых я знаю.
Зато не "в личку" или "не знаю, не помню". Да, это отпугивает, но, по-моему, лучше про это написать, чем сделать сюрпризом. Так честнее.
Всеми этими косяками я сейчас и занимаюсь, время есть.

[Лёша Ижевский]

Зато не "в личку" или "не знаю, не помню". Да, это отпугивает, но, по-моему, лучше про это написать, чем сделать сюрпризом. Так честнее.
Всеми этими косяками я сейчас и занимаюсь, время есть.

Тут полностью согласен, удачи в продаже! Тем более, цена адекват.

[Симыч]

Спасибо!
По мере восстановления буду отписываться здесь. И фото до и после выкладывать.

[Симыч]

Как и обещал, отчет о проделанной сегодня работе.
Зря я боялся замены втулок на петле. Там работы оказалось меньше, чем на час. И дверь не такая уж тяжелая, как народ пугал (или я сильный  ).
После замены люфт совсем не исчез, но ушел на 90%. В общем, я доволен результатом.
Теперь по задним аркам:
Вот говорят, что в России 3 беды: дураки, дороги и на свой выбор. Так тут - рукожопые сервисмены. Они отверстия в левой арке замазали шпаклевкой, которая набирала воды и служила очагом коррозии. Я все это отчистил шкуркой, обработал "Цинкарем" и загрунтовал. Но это мера очень временная, просто чтобы не расползалось. С правой стороны было получше, но тоже не айс. Да, справа я не сфоткал, т.к. руки были в цинкаре, побоялся за телефон.
Ну и фотки:

[balamut]

т.к. руки были в цинкаре

не стоит контачить с химией, перчатки одевайте

[Симыч]

не стоит контачить с химией

Да я это понял, когда под ногтями гореть начало.  Сам дурак! Был в перчатках, но матерчатых.

[Симыч]

Спасибо! Машин, действительно, очень хороший и практичный до безумия!
Я в нем за 4 рейса 3-х-комнатную квартиру перевез (кроме стиралки и холодильника).

[игрок]

не для обсёра, а чисто для инфы - у меня этот ремкомплект проходил меньше месяца, втулки лопнули или стерлись в труху, причем, самое смешное, что в коробке было на одну втулку больше, как раз одна и развалась при установке. надо брать тот ремкопмлект, у которого гайка снизу, хоть он и дороже несколько. впрочем, пока пришел правильный ремкомплект я заказал токарю новые втулки, чуть большего диаметра, вбил килограммовым молотком, третий месяц - полет нормальный.

[Симыч]

Ну я сначала заказал, а потом уже темы читал-то, как всегда. Не выкидывать же. А разболтаются - махну теперь минут за 20. Дольше готовил место, куда дверь положить.