Хочу 33 колеса

[Sewa]

я ездил и на СТТ (на 2 авто)
и сейчас на Дюратраках уже второй комплект катаю
 

[ZORDREK]

я ездил и на СТТ (на 2 авто)
и сейчас на Дюратраках уже второй комплект катаю
 

Я обратил на это внимание, почитав Драйв)))

[KMaximU]

Неужели никто не пытался выполнить подобную манипуляцию с Tahoe/ Suburban 840?

Приветствую!
Вот только три недели назад решил эту проблему для себя. 17-е диски, люфт ключи торсионов и проставки назад (2,5") и резина 33" Cooper S/T. Первое впечатление "а нахрена я это сделал...". Машину покупал на сточенной до слика 35-ой BFG AT, на 17х дисках, вылет не помню. Потом поставил зимнюю на штатных 17-х дисках. Но захотелось гармонии... 35-много, 31-я мало. Купил 33-ю. Но! когда опять одел тяжелые катки было ощущение, что машину из кроссовок переобул в военные ботинки. Плюс еще и дисбаланс дикий. Продавцы резины на монтаже накачали по 2,5 со словами "в самый раз будет". Проехал триста км - перебалансировал, сняли очень много грузиков, стравил до 2,0. Проехал 1000 км по трассе. Постепенно колеса "прикатались". И теперь на 150 никаких вибраций (больше разгонять не пробовал, у резины индекс скорости 160). Так что если бы писал отзыв в первые дни - никому бы не посоветовал. А сейчас - доволен очень. Нормально идет по прямой, в поворотах (на разумной скорости), акваланирование тоже не замечено. Износ при пробеге 1600 км по асфальту не увидел. По впечатлениям - очень злая АТ-шная резина. 

[Sewa]

... резина 33" Cooper S/T.
 По впечатлениям - очень злая АТ-шная резина....

ИМХО это и называется просто АТ шины
 
"злая АТ" это у меня
 
а ШИНЫ типа Бридж Дуеллер АТ или Ёкогама АТ -это чистейшей воды шоссейка

[ZORDREK]

Неужели никто не пытался выполнить подобную манипуляцию с Tahoe/ Suburban 840?

Приветствую!
Вот только три недели назад решил эту проблему для себя. 17-е диски, люфт ключи торсионов и проставки назад (2,5") и резина 33" Cooper S/T. Первое впечатление "а нахрена я это сделал...". Машину покупал на сточенной до слика 35-ой BFG AT, на 17х дисках, вылет не помню. Потом поставил зимнюю на штатных 17-х дисках. Но захотелось гармонии... 35-много, 31-я мало. Купил 33-ю. Но! когда опять одел тяжелые катки было ощущение, что машину из кроссовок переобул в военные ботинки. Плюс еще и дисбаланс дикий. Продавцы резины на монтаже накачали по 2,5 со словами "в самый раз будет". Проехал триста км - перебалансировал, сняли очень много грузиков, стравил до 2,0. Проехал 1000 км по трассе. Постепенно колеса "прикатались". И теперь на 150 никаких вибраций (больше разгонять не пробовал, у резины индекс скорости 160). Так что если бы писал отзыв в первые дни - никому бы не посоветовал. А сейчас - доволен очень. Нормально идет по прямой, в поворотах (на разумной скорости), акваланирование тоже не замечено. Износ при пробеге 1600 км по асфальту не увидел. По впечатлениям - очень злая АТ-шная резина. 

Благодарю за столь полный ответ! Просто и понятно. Кстати, в отношении 35х тапков....ступицы совсем расходник или, все же, можно ездить и не париться? Давно автомобиль в пользовании?

[-GD-]

Кстати, в отношении 35х тапков....ступицы совсем расходник или, все же, можно ездить и не париться? Давно автомобиль в пользовании?

Я езжу и не парюсь. Нормально все.
И вылет у меня -20
И колесы тяжелые.
И ступицы гавно были. Все ездит.

[KMaximU]

Благодарю за столь полный ответ! Просто и понятно. Кстати, в отношении 35х тапков....ступицы совсем расходник или, все же, можно ездить и не париться? Давно автомобиль в пользовании?

Собственно не за что Я себя вспомнил, сколько времени мучался вопросом "мне шашечки или ехать"  Сначала размер колес, потом рисунок, потом производитель, а еще финансы... А кого не спросишь - сколько докторов, столько и диагнозов 
Предыдущий владелец катался на 35-х около года. Я на 33-х пока очень мало (около 2 тыс. км.) Пока ступицы не развалились.

[ZORDREK]

Кстати, в отношении 35х тапков....ступицы совсем расходник или, все же, можно ездить и не париться? Давно автомобиль в пользовании?

Я езжу и не парюсь. Нормально все.
И вылет у меня -20
И колесы тяжелые.
И ступицы гавно были. Все ездит.

Судя по подписи, база 2500, соответственно, и ступицы помощнее будут сами по себе))) Сложно ориентироваться...

[ZORDREK]

Благодарю за столь полный ответ! Просто и понятно. Кстати, в отношении 35х тапков....ступицы совсем расходник или, все же, можно ездить и не париться? Давно автомобиль в пользовании?

Собственно не за что Я себя вспомнил, сколько времени мучался вопросом "мне шашечки или ехать"  Сначала размер колес, потом рисунок, потом производитель, а еще финансы... А кого не спросишь - сколько докторов, столько и диагнозов 
Предыдущий владелец катался на 35-х около года. Я на 33-х пока очень мало (около 2 тыс. км.) Пока ступицы не развалились.

Про докторов и диагнозы - точно подмечено! Другой вопрос, что к ним можно прислушиваться.....а можно и нет - на то он и коллективный разум форума.
Буду пытаться для себя понять, хотя, думаю, сначала потребуется померять колесья и финально определиться с желаемым размером, особенно в условиях скудных финансов(((

[-GD-]

И ступицы гавно были. Все ездит.

Судя по подписи, база 2500, соответственно, и ступицы помощнее будут сами по себе))) Сложно ориентироваться...

Я писал про те времена, когда 1500 был )))

[Sewa]

И ступицы гавно были. Все ездит.

Судя по подписи, база 2500, соответственно, и ступицы помощнее будут сами по себе))) Сложно ориентироваться...

Я писал про те времена, когда 1500 был )))

да за вами не уследишь ,то 1500 да ещё с разными редукторами ,то уже 2500....у кого то подвеска от Хаммера ....а то наш Антоха своего Сабура с 35 в лоурайд какой то перевёл....
вот не сидится нажоперовно то 

[-GD-]

И не говори...

[НВСНикола]

Ездил до мая на таких 285х70х17:
http://www.brandwheels.ru/tyres/catalog/cooper/discoverer_st_maxx/
Вот на таких дисках:
http://all-tyres.ru/disks/element.php?ID=150884&barcode=264924#.VzsBJh898ew
Только вылет "0" если не ошибаюсь, откатал почти 3 года, +2 литра на 100, в отличие от штатных.
Вернулся на штатные 265х70х17 - понравилось больше... Машинка легче бежит... Даже с прицепом (квадрик таскаю) 750 - 900 кг. из 16 литров по трассе не вываливается, а было 18 +, а пробеги 1000 в один конец, да и шумно на этих колесах.  

[ZORDREK]

Ездил до мая на таких 285х70х17:
http://www.brandwheels.ru/tyres/catalog/cooper/discoverer_st_maxx/
Вот на таких дисках:
http://all-tyres.ru/disks/element.php?ID=150884&barcode=264924#.VzsBJh898ew
Только вылет "0" если не ошибаюсь, откатал почти 3 года, +2 литра на 100, в отличие от штатных.
Вернулся на штатные 265х70х17 - понравилось больше... Машинка легче бежит... Даже с прицепом (квадрик таскаю) 750 - 900 кг. из 16 литров по трассе не вываливается, а было 18 +, а пробеги 1000 в один конец, да и шумно на этих колесах. 

С позиции расхода - у меня бюджетнее выходит. Трасса 12, город 18 + заправляюсь не по стандартным ценникам. Больше, конечно, из эстетической составляющей хочется побольше тапочки поставить.

[НВСНикола]

Ездил до мая на таких 285х70х17:
http://www.brandwheels.ru/tyres/catalog/cooper/discoverer_st_maxx/
Вот на таких дисках:
http://all-tyres.ru/disks/element.php?ID=150884&barcode=264924#.VzsBJh898ew
Только вылет "0" если не ошибаюсь, откатал почти 3 года, +2 литра на 100, в отличие от штатных.
Вернулся на штатные 265х70х17 - понравилось больше... Машинка легче бежит... Даже с прицепом (квадрик таскаю) 750 - 900 кг. из 16 литров по трассе не вываливается, а было 18 +, а пробеги 1000 в один конец, да и шумно на этих колесах. 

С позиции расхода - у меня бюджетнее выходит. Трасса 12, город 18 + заправляюсь не по стандартным ценникам. Больше, конечно, из эстетической составляющей хочется побольше тапочки поставить.

 Теперь будет трасса 14-15, город 18-20...
Могу свои продать на дисках 20... износ 30%...
По осени буду ставить меньше -  что нибудь в размере 275х70х17, как ни странно(по таблицам) такие тапки легче чем 265х70х17.