Я себе сделал рессоры из 2го и 3го газелевских листов. На задний конец сварил переходник под волговские втулки, закрепил к родным отверстиям короткими болтами М14/1.5; передний конец - отсверлил с родных пластиковых рессор алюминиевые сухари, отмерил длину от центрального отверстия на газелевском листе, засверлился и закрепил сухари болтами. Между мостом, рессорой и стремянкой проложил прокладки из резины 10мм, стремянки - родная штамповка из листа. В итоге - задница приподнялась дюйма на 3, проехал 10ткм - полет нормальный; подъем задницы компенсировал подтяжкой торсионов