Жесткая подвеска на GMT 840

[Gennadii]

Стук впереди тоже доставал, долго не мог найти где же стучит но в один момент нашли стук. Стучал как не парадоксально звучит ключ торсиона об болт. Поставил другие болты с обеих сторон на 1.5см длиннее стук пропал.

Пытаюсь понять, что даст длинный болт? Ведь закручивать сильнее нельзя, перетянем торсион. Сам долго искал причину постукивания в полу на неровностях, остановился на ключах. Как бороться не придумал.

Торсионные родные болты были затянуты до упора а между ключем и рамой еще см 1.5 есть зазор. Сейчас ключи зажаты дальше некуда и я бы не сказал что морда задрата или жесткая. До отбойников на рычагах 1см ну может 1.2 см.

[sputcom]

Торсионные родные болты были затянуты до упора а между ключем и рамой еще см 1.5 есть зазор. Сейчас ключи зажаты дальше некуда и я бы не сказал что морда задрата или жесткая. До отбойников на рычагах 1см ну может 1.2 см.

Если родные болты затянуты до конца, то кмк это признак просевших торсионов. Замена болтов на длинные поднимает морду и сдвигает ключи. В моем случае болты еще можно крутить и крутить, кузов стоит ровно. Буду думать дальше.

[Zubilo]

тут либо ломы просажены, либо ключи неправильно установлены.

[Gennadii]

Согласен. Скорее всего просажены. Думаю еще годик другой походят ))) а там может 900ю куплю )))

[Gennadii]

Вот разве сильно морда задрата?

[Капитан Улитка]

Да, нормальные. К тому же менял их все, и верх, и низ, без разницы, что на старых сайлентах, что на новых.
Торсионы отпустил, раньше было около 1-1,5 см, сейчас около 0,5 см, разница есть, но все равно не айс.

открути стабилизатор и попробуй без него. посмотри не оторвались ли у тебя передние крылья,площадка акб и все-ли уголки которые передний телевизор держат на месте . может с подвеской все ок  , кстати шутки шутками но когда то на Firebird 3gen случайно перевернули стабилизатор вверх ногами и у него поднялась морда и очень прыгала