В Шевроле 1995-.... (блейзер) реализован так называемый "полуавтоматический климат-контроль". Водитель может только выбирать режим и темпиратуру подаваемого воздуха.Все остальное система делает сама. Неслучайно нет нулевого режима на вентиляторе, это как раз указывает на то, что кондей задействован во всех режимах. Кстати компрессор молотит не постоянно(как на многих европейцах), а циклами вкл-выкл,как холодильник. А по поводу обдува: если система исправна то при Т ниже +5(или около того), кондей включаться перестанет. Ну а если уж совсем досаждает- снимите клемму с муфты компрессора, хотя делать это не рекомендуют. Хоть иногда кондей должен работать для удаления влаги и смазки системы.