Регулировка фар на "круглом" Блейзере

[Rodriges]

А можно ли вообще с американским светом пройти техосмотр, кто нибудь проходил сам?

[Grayius (Серёга)]

Авто 95 г. в. Удивительно то, что механизмы эти и винты пролиты ВДешкой, разбирались и смотрелись. Пробовал даже полностью удалять оптический элемент с рамки. Там в передаточном механизме 2 винта под углом 90 гр.: один  крутишь, другой, вывинчиваясь, двигает оптику. Так вот этот механизм тогда можно вращать, но рег. винт один черт стоит на месте. Не механизм, а какая то подъ...ка!

После установки ксенона регулировал себе - аналогично - закисшие болты - крутишь-не регулируется...
ВД+приложение силы со всех сторон - и потихоньку разработалось... просто может стоять в крайнем положении - выйти из области зацеплений винтов, или какой "косяк" с резьбой... надо разбирать - смотреть, как будет работать сам механизм отдельно...

[Командор]

неедавно поставил себе ксенон,тоже регулировал фары.но там у них подъе...ка..Те что сверху оба под 5ую головку,они регулируют по горизонтали.А вот в глубине под звёздочку 2 штуки,они по вертикали.Я одно время верхние крутил до усёру, думал закисли....

[--RacerMan--]

Уважаемые, подскажите (или ткните ссылкой), какой порядок регулировки фар на круглом Blazer '97 (канадец). Где-то видел статейку... но тогда мне это было ещё не актуально... а теперь вот машинку приобрёл, а на ней фары почти в "пол" светят а где крутить (и, возможно, что-то для этого откручивать дополнительно) мне пока непонятно.

[Zubilo]

Вот картинки ...
Ближний и дальний...

[--RacerMan--]

Спасибо. А то юзер мануал (не по ремонту ) для своего скачал оригинальный... А там всё больше про технику безопасности (как ремни пристёгивать и т.д.). В общем, рассчитан на то, чтобы человек, купивший машину, смог завести мотор и уехать .
p.s. насколько я понял из конструкции, там нет раздельной регулировки ближний-дальний? (поскольку хоть лампочек в фаре и две - но блок-то один общий).

[Zubilo]

Именно так ...
Настраивай ближний, дальний сам отрегулируется...

[adgost]

Друзья, нет ли у нас умельцев отрегулировать свет, или диагностировать неисправнсть механизма на блейзере на юге Москвы (идеально - Чертаново)?
Ручки вертикальной и горизонтальной регулировки вращются, но результата не вижу...

[--RacerMan--]

А ты точно ТО крутишь? Я вот поначалу принял за регулировочные те длинные, торчащие немного выше облицовки радиатора, шпильки под шестигранник, которые на самом деле фару крепят... А только потом понял, что фара регулируется другими - стоящими в глубине винтами.

[adgost]

А ты точно ТО крутишь? Я вот поначалу принял за регулировочные те длинные, торчащие немного выше облицовки радиатора, шпильки под шестигранник, которые на самом деле фару крепят... А только потом понял, что фара регулируется другими - стоящими в глубине винтами.

Спасибо дружище! А я то думал, как удобно сделано...

[--RacerMan--]

Я тоже вначале обрадовался... Хорошо что незадолго перед этим купил набор головок (в т.ч. и мелких 5-6-7мм) их тут кроме регулировки и снятия фар ещё много есть где использовать, приборка например.

[adgost]

Я тоже вначале обрадовался... Хорошо что незадолго перед этим купил набор головок (в т.ч. и мелких 5-6-7мм) их тут кроме регулировки и снятия фар ещё много есть где использовать, приборка например.

Я сегодня стал счастлвым обладателем набора метрических и дюймовых головок, так что с инструментом проблем нет. Буду регулировать на даче в выходные, значит.

[Слава 43]

Подниму немного тему........
Сегодня регулировал "черномырдинские" фары.  Всё выставил прекрасно на ближнем. Свет хороший,галочка есть!
Включил дальний и.........офигел!!
Пучок дальнего имеет ярко выраженную форму буквы "Н" и расположен.............ниже галочки ближнего!!

Очень хочется знать,у всех так или это я чего-то не понимаю ??

[--RacerMan--]

На моих "хрустальных" фарах ближний и дальний отличается только "шириной"(дальний более широкий) и немного - яркостью. Т.е. что на ближнем, что на дальнем - высота пучка одинакова практически (и это не считая того, что настроить их ровно по "уровню" Лев.Бл.=Прав.Бл. и Лев.Дал.=Прав.Дал. в принципе не получается - что-то одно только можно выровнять). Однако верхняя граница на дальнем всё-таки выше - если смотреть по тому, как освещаются дорожные знаки.

[Слава 43]

Ещё не ездил в темноте с этими фарами,поэтому не могу сказать про ощущения. Попробую-узнаю. Но этот момент меня несколько напряг.....