а не у этой ли машины трещина в блоке была и антифриз вытекал?
С трещиной и антифризом проблем больше нет.
Стоит правильная заплатка.
Просверлено четыре отверстия под винты. естественно нарезана резьба. И резиновый кусок прижат стальной пластинкой, которую держат винты.
Лучше этого способа нет )).
Да и трещина была малюсенькой.
С Ярославля и до Москвы доливка антифриза непонадобилась. Доливать некуда было. хотя за 300км. я останавливался раз 7 и проверял. Даже ждал когда остынет немного мотор, чтобы открыть крышку радиатора.
А катаясь по Москве, до ремонта. Подливать требовалось раз в неделю!
Кстати забыл добавить, на машинке стоит Си-Ди ченджер на 12 дисков MP3,который подключен к штатной магнитоле. Читает МP3. и пульт есть к нему.
И сабвуфер в багажнике тоже бумкает !