Всем привет! В общем такая вот проблема. Эффект проявляет себя только во время мороза. Если проехаться метров 500-800, затем постоять, все проходит. Но до следующего остывания.
Был разобран суппорт. Обнаружен порваный пыльник, но манжеты живые. Почистил аккуратно внутренности, продул. Собрал обратно, смазал под пыльниками (в т.ч. под рваным) спец. смазкой для поршней суппортов. Собрал, прокачал. Естественно не помогло, в морозы старался не ездить.
Пришел ремкомплект. Опять разобрал суппорт, выдавил поршни, заменил манжеты и пыльники. С новыми манжетами поршни вручную еле вставил. Пришлось одолжить у мастеров приспособление для этого. Собрал, прокачал. Два дня ездил и радовался. На третий день начались морозы и опять такая же фигня!
Что за хрень? Поршни?
Направляющие тоже разбирал и спазывал, скоба ходит нормально. Единственное что еще, под колодками стоят такие типа металлические скобки, видимо чтоб колодка не бренчала, так вот одну такую я выкинул по причине полной ее негодности, но это тут точно ни при чем.
Куда рыть? Другой ремкомплект заказывать? Может колодки заменить чтобы поршни глубже зашли? В принципе колодки на подходе, 4 мм остаток. Их может клинить при таком износе колодок?
