Продам Escalade, что тут скажешь. Учитывая ниженаписанное…ну …пусть цена будет 780 000р, хотя реальных затрат она никогда не покроет. Торг будет. Главное Ваше желание к приобретению. Подходя к машине ежу становится понятно — машина ухоженная, а не жертва экономии!
Цена формулируется из аксиом:
1) 840 база должна стоить край 500-600? Купив за 500-600 надо вложить на реанимацию 150-200 тыс (все жидкости, некоторые элементы подвески, пневма как правило мёртвая, глушак или каты, облагородить пропёрженный и прокуренный салон) = те же 700-800 тыс. Если с цифрами не согласны - значит Вы не "тащили из болота бегемота" в современных реалиях ценообразования на запчасти.
2) Скажете за 780 можно купить уже 900 базу? Можно.. Но накидывайте те же 150-200 минимум ибо за эти деньги если Вам повезёт, а Вам не повезёт, станете обладателем авто который только по документам от 2007 года, а так полный шлак. Сам смотрел 6 вариантов и сделал вывод что стоящие внимания начинаются от 950-1млн за Эски. Посему цена 780 за технически исправный и блестящий считаю вменяемой.
Что имеем: Три ряда сидений, в задней части два раздельных капитанских кресла. Два комплекта резины: лето TOYO R22 (1 сезон) на оригинальных хромированных дисках PLATINUM (цену можете выяснить в интернете),
зима Бридж шипы R16 на оригинальных дисках GM (1 неполный сезон). Два комплекта ковров: велюр бежевый лето, резина — зима.
Что получаете за эти деньги? — Автомобиль который не надо доводить до ума. Не надо в нём менять никаких жидкостей, крутить болтов.
а) Нескрученный пробег — увидев машину Вы удостоверитесь в этом, множество деталей подвески оригинальные с завода и всё еще отлично исправны. Прекрасное состояние ЛКП, кромки дверей без каких либо пауков ржавчины.
оригинальная кожа в салоне, состояние дна отличное (полный антикор в 2014 году),
б) Корректно работающий двигатель без каких либо колхозных спорт прошивок, газовое обрудование никогда не стояло. В подкапотном пространсве тоже колхоза нет — вся проводка штатная и исправная.
Масло льется MOTUL — чеки покажу за последние ТО. Масло не есть НИ ГРАММА между интервалами — и это правда!
Полностью замененные на оригинальные жидкости GM везде (мосты, раздатки, коробка, система охлаждения, ГУР, тормозная система) — на всё есть чеки из экзиста!
в) Шприцеванная подвеска вся в полной исправности, все шаровые и сайлент блоки, пыльники. Подшипники полуосей не люфлят, сальники не текут.
г) Полностью исправная и НОВАЯ ПНЕВМА установленная в СЕНТЯБРЕ! Забудьте о проблеме на лет 5-7. Компрессор пневмоподвески смазан, обслужен.
д) Целый кожанный салон без дыр! Чистый ковролин на полу как домашний ковер.
е) Аудиосистема состоящая из процессорной головы KENWOOD, усилителей и акустики FOCAL. Видеомонитор для задних пассажиров + громкая связь+ камера заднего вида
ж) Абсолютно новая выхлопная система.
з) Аккумулятор новый BOSCH
и) Заменены трубки охлаждения АКПП и моторного масла, все концевики тоже у радиатора. Заменили датчики детонации в 2014 году. Ролики: натяжной навесного оборудования + паразитный и натяжной кондиционера — замена октябрь 2015.
В общем машина получала полное своевременное обслуживание, обслуживалась в ШевиПлюс на Красной сосне и Автомир на Ярославке.
Фото можно взглянуть тут -
https://www.drive2.ru/l/8363302/
