Автор Тема: Продам мотор 2,2 с навесным - всё в разбор. Сцепление,подушки,маховик.  (Прочитано 9312 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Макс291013

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Курган
А разве не 2 литрового движка?

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
А разве не 2 литрового движка?
Двушки (ц20не) только под распределёнку. Впускной коллектор под моник не встанет.
Движение-это жизнь.

Оффлайн Макс291013

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Курган
Я вот нашел от кадета 1,8 , мужик с района должен привести, дак незнаю пойдет или нет. Кадет 80-х годов

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
В чём проблема-то? Возьми книгу по Кадетам и посмотри - если у 1,8 и 2,0 диаметры поршней одинаковы - башка встанет как родная. Если на ней интейк карбовый - колхозь переходник под моник. А может и случиться счастье - коллектор от 2,2 подойдёт по шпилькам и окнам.
Движение-это жизнь.

Оффлайн Макс291013

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Курган
Спасибо так и сделаю)

Оффлайн Алекс76

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 321
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Ярославль
Саш,блоку хана. Поршень раскололся и набил зеркало необратимо. Даже в последний ремонт не выйдет. Жаль. :)
Колено достанем на днях.
Слава. Привет.
Нужен маслозаборник, который в картре на трех болтах.
Свой мотор разобрал, в заборнике в мет. сетке дыра, и крепление боковое сломано.

В 90-е ремонтировал двигатель на переходном Опеле-Рекорд. Двигатель похож на наш.
Тоже с одним верхним распредвалом, видимо тогда только пошли.
Мне расточили блок, вставили гильзы от Москвича, и подогнали под родные поршни.
Летал потом как новый.

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Привет. :) Терпит пару дней? Просто всё в дальнем складе,попадк туда только послезавтра.. :-\
Заборников было вроде несколько штук.
Движение-это жизнь.

Оффлайн Алекс76

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 321
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Ярославль
Терпит. Сегодня только все на шлифовку отвез. Поршни, вкладыши и прокладки еще не заказывал.

Оффлайн Леонид 26

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 674
  • зачОООтка: +21/-0
  • Откуда: г. Пятигорск, Ставропольский край
  • ЕШБ 2,2-продан
Цитировать
Попробуй любую NZ-шную башку от старых опелевских 1,8.
Только распред с корпусом свой оставь - он другой немного.
Всем привет! ГБЦ 2,2 100% совпадает с 1,8 опель моновпрыск. Со своей ГБЦ бродил по разборкам, прикладывал одну к другой-точно всё совпадает. В конечном итоге отдал свою всё-таки варить. У меня трещины между сёдлами клапанов. Три головы от опеля, которые нашёл, точно с такими же трещинами-видимо, конструктивная особенность двигла.
1,6 и 2,0 не подходят! только 1,8 моновпрыск! Удачи в поиске!

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
ГБЦ 2,2 100% совпадает с 1,8 опель моновпрыск.
Там диаметр поршння на 1 мм меньше чем на 2,2...но на скорость не влияет. Остальное вообще всё одинаково.
Нужен маслозаборник, который в картре на трех болтах.
Посмотрел. Увы,всё уже в чермете. Сори... :-\
Движение-это жизнь.