Автор Тема: Замучала Зарядка генератора елабуга2,2 + реле дальнего жужжит  (Прочитано 13348 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Если реле-регулятор на двух винтах,то и на корейский генератор подойдет. они все стандартные.
ПС. На ЕБ 2,2 частично устанавливались корейские генераторы,не только Бош.
Движение-это жизнь.

Оффлайн погранец

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1312
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: г. Королёв Московская область
Генератор Бош , но судя по зазору между реле и крышкой , стоял не родной , уж очень зазоры большие .
ШБЕ-2,2 98 г.р.- дальнемагистральный универсал повышенной проходимости.

Оффлайн Zubo

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 113
  • зачОООтка: +2/-0
  • канцелярский крыс
    • порше глазами любителей
двойка вам всем :)
когда у меня был порше я все номерочки записывал и аналоги. а то я приду в магаз и буду нелепо выглядеть пытаясь купить нечто абстрактное :) ибо даже не знаю бошевский генератор у меня или нет ..
Елабузер 2.2

Оффлайн Blazer

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 53
  • зачОООтка: +7/-0
  • Откуда: Северная Нигерия
  • Better push Chevrolet than drive Ford
В конце августа 2008 года ремонт генератора Делко (корейского) обошелся в 3100 (ремонт 600, диодный мост 1140, реле-регулятор 980 и подшипник 380)

Пару недель назад опять, выяснили, что при подключенном генераторе цепь потребляет 5 Ампер.
Сказали, что диодный мост. Снова отнес в мастерскую.

1997 Chevrolet Blazer 2.2L 4x2 Серая тень

Оффлайн Blazer

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 53
  • зачОООтка: +7/-0
  • Откуда: Северная Нигерия
  • Better push Chevrolet than drive Ford
если что, номера деталей

диодный мост 131880
реле/рег.       133589
подшипник     140087

1997 Chevrolet Blazer 2.2L 4x2 Серая тень

Оффлайн Jlby

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 563
  • зачОООтка: +15/-1
  • Откуда: Москва ,Чертаново или Водный стадион
  • Шевроле Блейзер 2,2 Елабуга

Оффлайн Zubo

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 113
  • зачОООтка: +2/-0
  • канцелярский крыс
    • порше глазами любителей
у меня гена без конденсатора - прямоугольного черного.. значит не Бош ?
Елабузер 2.2

Оффлайн погранец

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1312
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: г. Королёв Московская область
Цитировать
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=4564.0
Смотрел здесь ? На боку есть надписи:производитель,модель и т.д. У меня тоже кольца подточены здорово но не смертельно.Про запас куплю новые щётки и перепаяю к старой таблетке. Запас не тянет.
ШБЕ-2,2 98 г.р.- дальнемагистральный универсал повышенной проходимости.

Оффлайн Zubo

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 113
  • зачОООтка: +2/-0
  • канцелярский крыс
    • порше глазами любителей
дада глянул ..   будет время обстоятельно посмотрю  в генератор.. а то тупо некогда
Елабузер 2.2

Оффлайн Zubo

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 113
  • зачОООтка: +2/-0
  • канцелярский крыс
    • порше глазами любителей
седня отвез в ремонт генераторов
 гена все такие бош. реле регулятор с прямоугольной массивной головой, взял бразильский. в мастерской сменили кольца и подшипники,  щетки конечно потертые и выработка на кольцах была мощная.
номер на реле не читается а на новом забыл посмотреть :( данное реле регулятор подходит для блейзера монцы и s10
Елабузер 2.2

Оффлайн Lion (Сергей)

  • ПАТРИОТ
  • Майор Клана
  • *
  • Сообщений: 3117
  • зачОООтка: +95/-2
  • Откуда: МО, г.о. Люберцы
В конце августа 2008 года ремонт генератора Делко (корейского) обошелся в 3100 (ремонт 600, диодный мост 1140, реле-регулятор 980 и подшипник 380)

Пару недель назад опять, выяснили, что при подключенном генераторе цепь потребляет 5 Ампер.
Сказали, что диодный мост. Снова отнес в мастерскую.
Пора менять генератор ;)
Я один раз тоже отремонтировал свой Делковский :(
Всё равно нормально уже не работает. Как-то с перебоями, хотя заменинили д-мост и регулятор, и подшипники.
Купил новый Бошевский в Шеви ру. Больше нет проблем.
Видимо ни что не выечно под луной ;)
Наши люди, в булочную, на такси не ездят!
= Chevrolet Blazer 2.2 1997г. =

Оффлайн Blazer

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 53
  • зачОООтка: +7/-0
  • Откуда: Северная Нигерия
  • Better push Chevrolet than drive Ford
Цитировать
Пора менять генератор

В этот раз отремонтируем, а там поглядим.
Я еще историю своих мучений с блейзером не дописал.

1997 Chevrolet Blazer 2.2L 4x2 Серая тень

Оффлайн Lion (Сергей)

  • ПАТРИОТ
  • Майор Клана
  • *
  • Сообщений: 3117
  • зачОООтка: +95/-2
  • Откуда: МО, г.о. Люберцы
В терниях рождается истина :afro:
Наши люди, в булочную, на такси не ездят!
= Chevrolet Blazer 2.2 1997г. =

Оффлайн Zubo

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 113
  • зачОООтка: +2/-0
  • канцелярский крыс
    • порше глазами любителей
гена работает нормально лампочка не тлеет. за работу снятие установку и замену колец и подшипников  взяли 2 тыщи + 1200р в шевиру реле регулятор. остается понять отчего жужжит реле  когда дальний включен!
Елабузер 2.2

Оффлайн погранец

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1312
  • зачОООтка: +23/-0
  • Откуда: г. Королёв Московская область
Цитировать
данное реле
Нда! у меня релюха меньше и похожа на Вазовскую , но Бош.
ШБЕ-2,2 98 г.р.- дальнемагистральный универсал повышенной проходимости.